来源：滚动播报
（来源：上观新闻）
近日，市民李先生向“新民帮侬忙”反映，联达路（浦新公路至昌达路）是一条紧邻沈杜公路地铁站的小路，原本是周边居民换乘地铁的“最后一公里”，如今却因相关部门的“围堵式管控”，陷入了人车混行的混乱境地。
行人被迫走上机动车道，十分危险
李先生告诉记者，沈杜公路地铁站作为8号线的客流大站，周边大量居民的通勤都要途径此处。早高峰时段，从市区返回的上班族、前往市区的务工人员在此汇聚，电动自行车成为接驳地铁的首选交通工具。联达路因靠近地铁站出口，自然成了非机动车临时停放的“聚集地”。“以前虽然乱，但至少有地方停，下车后走两步就能到地铁口。”市民李先生告诉记者，“现在好了，非机动车道被栅栏封死，电动车只能停在几百米外的小区门口，我们要绕一大圈才能进站。”
记者在现场看到，联达路两侧的非机动车道已被蓝色金属栅栏完全封闭，原本供非机动车行驶的区域成了“禁区”。没有了非机动车道，电动车只能挤入机动车道与汽车并行，行人则被迫在马路中间穿梭。一位老人拎着菜篮子，在车流中蹒跚前行，身旁的汽车不断鸣笛避让；一名外卖骑手为了赶时间，在机动车道上加速超车，险些与一辆轿车相撞。短短十分钟内，记者就目睹了三起剐蹭纠纷，现场险象环生。
道路遭围挡
“乱停车的问题确实存在，但用栅栏一围了之，简直是‘因噎废食’。”附近商铺老板王师傅无奈地说，“以前虽然电动车乱停，但道路还能通行，现在栅栏一装，不仅顾客少了，连我们自己进货都成了难题。”他告诉记者，自从非机动车道被封闭后，不少顾客因为停车不便，宁愿绕路去其他店铺消费，生意受到了不小的影响。
据多位市民说，相关部门之所以采取“围堵式管控”，是为了整治非机动车乱停乱放的问题。然而，这种简单粗暴的做法，显然没有考虑到市民的实际出行需求。“我们不是反对整治乱停车，但至少要给我们一个合理的停车地方吧？”市民刘先生质疑道，“地铁站周边那么多空地，为什么不能规划一个临时停车场？或者设置一些停车桩，规范停车秩序？”
对此，李先生表示，城市交通管理堵不如疏。联达路的“围堵式管控”虽然在一定程度上解决了非机动车乱停的问题，却引发了更严重的人车混行乱象，这显然违背了管理的初衷。如何在规范停车秩序与保障市民出行便利之间找到平衡，考验着相关部门的治理智慧。期待相关部门能够倾听市民的呼声，尽快调整管控措施，用更科学、更人性化的方式，还市民一个安全、畅通的出行环境。“新民帮侬忙”将继续关注此事进展。
原标题：《只“堵”不“疏”惹争议 这条道路非机动车道遭围堵引发“交通乱象”》
栏目编辑：王军
来源：作者：新民晚报 徐驰
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