最近这事儿有点意思——美国拉着玻利维亚、哥斯达黎加等5个拉美国家，凑一块儿给巴拿马“站台”，说中国在港口争端里搞“政治化”？结果中国这边一回应，直接把美国的老底给揭了，连巴拿马自己都悄悄认了：中国的检查就是常规操作。这到底是怎么回事？咱们慢慢唠唠。
美国国务院官网发了个联合声明，拉的这5国都是中南美洲和加勒比的中小国家——玻利维亚、哥斯达黎加、圭亚那、巴拉圭、特立尼达和多巴哥。他们公开说要“声援巴拿马”，指责中国“把海上贸易政治化，威胁地区国家”，还喊着要“维护巴拿马主权，抵制外部施压”。但仔细看他们的指控，全是站不住脚的。
美国的指控主要集中在两点：一是说中国在多个港口“针对性严查”巴拿马籍船，还“无故滞留刁难”，把正常的海事检查说成“报复手段”；二是炒作中资航运企业“绕开巴拿马运河和港口”，还有中方“暂停基建投资、放缓经贸合作、从严检农产品”，说这是“经济施压”。但这些话真的靠谱吗？
先说说船的事儿——中国对巴拿马籍船的检查，完全是按国际海事公约来的常规操作，只查安全隐患和资质合规，不是专门针对谁。而且巴拿马本身是方便旗大国，很多船都是老旧船，合规问题本来就多，之前欧盟、新加坡这些国家检查巴拿马船，滞留率也不低，哪来的“针对性刁难”？这就好比你家车年检不合格被拦下，却怪年检站针对你，不是搞笑吗？
再说说“施压”的事儿——其实事儿的起因是巴拿马自己单方面撕毁了长期商业合约，强行接管了中资港口资产，这是违约在先啊！中国这边只是用外交表态、法律仲裁这些合法方式维护企业权益，全程没搞违规操作。反倒是美国，在背后偷偷怂恿巴拿马这么干的，这不是颠倒黑白吗？
还有美国的双重标准，简直太明显了——它自己常年在全球海域随便查别的国家船，动不动就用单边制裁施压别人，却对自己的霸权行为闭口不谈。比如之前美国因为各种理由查验滞留过很多国家商船，这都是公开的新闻，但它现在却反过来指责中国，这不是五十步笑百步吗？
这次拉着5国抹黑中国，根本不是维护规则和主权，就是想借巴拿马运河的战略价值搞事儿。巴拿马运河是全球重要航道，美国一直想把它攥在手里，之前还武装入侵巴拿马，现在又想借港口问题打压中国在拉美和航运业的影响力，心思昭然若揭。
美国拉这5国站台，其实没什么用，就是摆个样子造声势。这5国都是拉美中小国家，GDP加起来都没中国一个省多，影响力本来就小，立场也不坚定。而且联合声明里连个实质制裁、经济援助都没有，根本改变不了巴拿马因为毁约面临的航运、投资和信誉损失。
而且巴拿马总统都公开说了，中国的检查是航运业常规操作，不想和中国冲突。这就很有意思了——美国费劲巴拉拉人站台，结果巴拿马自己都不认它的说法，这不是自打脸吗？估计巴拿马现在也后悔了，违约不仅没捞到好处，还得罪了中国这个大市场。
中国外交部发言人林剑的回应，直接戳中要害。他说有关言论完全是无中生有、颠倒黑白。然后点出美国才是真·问题制造者：长期霸占巴拿马运河、武装入侵巴拿马、想把中立航道占为己有、践踏地区主权的是美国；把港口问题泛政治化、泛安全化，到处造谣抹黑的也是美国。
中国只是依法依规对船舶开展正常安全检查，维护自身正当权益，这是每个国家的权利啊！你美国能查别人的船，中国就不能查？凭什么？而且中国还奉劝有关国家别被美国蒙蔽利用，毕竟跟着美国混，最后吃亏的往往是自己。
其实美国这招早就玩烂了——拉几个小国站台，然后抹黑中国，想搅乱局势。但这次不一样，巴拿马自己都认怂了，而且中国的回应有理有据，完全站在规则这边。国际社会眼睛亮着呢，谁是搅局者，谁是维护规则的，一目了然。
美国想靠这招打压中国，根本不可能。中国现在的航运业和拉美合作，都是基于互利共赢，不是靠霸权。巴拿马因为违约损失的，美国也补不上——毕竟美国自己现在国内问题一堆，哪有闲钱帮巴拿马？
参考资料：新华社《中方回应美方纠集多国抹黑中国的有关言论》
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