英国首相斯塔默上月威胁扣押俄罗斯“影子舰队”船只，但路透社分析显示，受制裁的俄船只穿越英国水域数量未受影响，上月仍有98艘通行。俄罗斯谴责制裁非法，分析师警告，英国的不作为或损害其国际公信力。

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英国首相基尔·斯塔默3月25日宣布授权军方登船检查俄罗斯“影子舰队”船只，但这一威胁并未起到震慑作用。路透社最新分析显示，威胁发出后的一个月内，至少有98艘受英国制裁的俄罗斯船只穿越其水域，数量与过去三个月每月水平基本持平。

所谓俄罗斯“影子舰队”，通常拥有不透明的所有权结构，主要运输石油、谷物和武器，且多为俄罗斯在乌克兰的战争提供支持。截至目前，英国方面尚未公布任何登船检查或扣押此类船只的相关公告。

伦敦证券交易所集团（LSEG）追踪数据显示，其中63艘船只在英吉利海峡海岸线12海里范围内通行——该海峡是波罗的海与南欧之间最便捷的航线；另有35艘穿越英国专属经济区（从海岸延伸至200海里），主要集中在苏格兰北部周边。值得注意的是，至少10艘船只在穿越期间存在“欺骗行为”，通过关闭或操纵追踪系统规避监管。

总部位于华盛顿的大西洋理事会海事安全专家伊丽莎白·布拉指出，英国若不迅速跟进登船检查，其威胁只会被视为“空洞表态”，而目前的局面正是如此。相比之下，法国、比利时、瑞典等欧洲国家近几个月已成功登船并扣押多艘俄“影子舰队”船只。

对于自身相对不作为的质疑，英国国防部未作出任何回应。作为曾称霸海洋的国家，英国海军规模目前已降至17世纪以来最低，同时还需应对盟友提出的、支持东欧、北极及中东地区行动的请求，客观上制约了其执行登船检查的能力。

据悉，伦敦制裁名单上共有544艘船只与俄罗斯“影子舰队”相关。克里姆林宫方面明确表示，针对俄船只的制裁均属非法，并称英国的最新政策是“极具敌意的举动”，可能引发相应报复。

分析师表示，英国未能落实登船威胁，背后存在多重现实挑战：与法国、瑞典不同，英国缺乏专门的执法海岸警卫队，且处理大量受制裁船只还面临复杂的法律和经济层面难题。若这种不作为持续，或将进一步损害英国的国际公信力。