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（来源：新华日报）

本报讯 （记者 刘霞） 打开手机小程序，选择上下车站点，不到半分钟就有车辆接单——来的是一辆公交车。在南京仙林地区，这种“像打网约车一样方便、比网约车便宜得多”的动态公交，截至目前，已经运行了两年，行驶里程103万公里，服务32万人次。

2024年4月，南京公交集团在仙林地区率先推出“小蓝鲸微循环”升级版动态公交服务。这是一种“线上预约、动态拼车、灵活路线”的新型公交出行模式。与传统公交的固定线路和固定站点不同，动态公交没有固定线路和站点，而是赋予了“网约呼叫”和“实时最优”的新功能。乘客在服务区内任意站点呼叫，系统平台会根据起讫点、车辆实时位置、当前交通状况自动分析，为乘客提供最优选择和最短路程。已经习惯了乘坐动态公交的仙林居民李先生说：“动态公交就像城市的毛细血管，填补了常规公交的空白区域，让出行更从容。”

如何乘坐动态公交？市民可通过微信进入“优点出行”小程序，选择“动态公交”，确定上车点和下车点，支付3元即可下单。动态公交提供两种模式：拼车模式一票制3元/人；专车模式在区域范围内起步价60元/趟。目前服务范围覆盖仙林中心片区和仙林湖片区，东起仙境路，西至仙隐北路，南起灵山路，北至警察学院，服务面积约20平方公里，覆盖栖霞区政府、大学城、商业综合体、医院、地铁站及多个居民住宅小区。区域内设292个站点，运营时间为7:00至20:00，初期投放5辆“小蓝鲸”微循环车，现已增至14辆。