美国海军新型MQ－25A“黄貂鱼”无人机完成首次试飞，这款无人机旨在延伸航母舰载战斗机的作战半径。美国海军和波音公司在周末完成了MQ－25A“黄貂鱼”的首次试飞。“黄貂鱼”是一款用于空中加油的无人机。
这款无人机最终将延长有人驾驶飞机的航程，并让更多战机腾出手来投入作战。美国海军宣布，一款用于空中加油的舰载无人机已经开始飞行测试，首架接近量产状态的飞机完成了首次试飞。这标志着无人系统向加油任务迈出关键一步。
海军表示，MQ－25A“黄貂鱼”是首款投入实际运用的舰载无人机系统。该机由波音公司制造，首次试飞让它更接近航母运作和空中加油任务，而后者预计将延伸有人驾驶飞机的作战半径。
“黄貂鱼”原定服役时间一再推迟。美国海军和波音公司于周一宣布了这次首次试飞。4月25日的这次试飞并不是MQ－25概念机的首次飞行，但这是海军在正式飞行测试前，对一架接近量产状态的飞机进行的首次测试，为其最终服役做准备。
周末期间，MQ－25A在波音位于伊利诺伊州的工厂上空飞行了大约两个小时，由海军和波音的飞行员通过地面控制系统操控。飞行过程中，“黄貂鱼”完成了多项机动和测试，并展示了飞行控制和导航能力。
波音空中优势业务副总裁兼总经理丹·吉利安在一份新闻稿中表示：“今天的成功飞行建立在我们多年从MQ－25A T1原型机中积累的经验之上，标志着该项目迈向成熟的重要一步。”
海军这款“黄貂鱼”计划取代F／A－18E／F“超级大黄蜂”在航母航空联队中的空中加油角色。海军表示，这款无人机的任务将帮助延长飞机的作战半径，并让它们把更多精力放在作战和侦察任务上。
MQ－25最多可携带15000磅燃料，并可能帮助海军重新思考航母和战斗机的作战距离。随着相关国家不断扩充反舰导弹库，美国海军力量也面临更大威胁。
海军新闻稿援引海军无人航空和打击武器项目执行办公室负责人托尼·罗西少将的话说：“MQ－25A不只是一架飞机。”
他说：“它是把无人空中加油整合到航母甲板上的第一步，能够直接让我们的有人驾驶战斗机飞得更远、更快。这项能力对海军航空的未来至关重要。”
海军从2016年开始研发MQ－25，2018年选定波音公司负责生产，海军和波音则在第二年首次试飞了一架测试机。最近这次飞行测试是MQ－25A的首次测试。与早前的MQ－25 T1测试机不同，它是一款按量产设计制造的飞机。
MQ－25 T1测试无人机曾在2021年展示过空中加油能力。它当时飞到一架F／A－18前方，距离战机最近只有20英尺，随后放出软管和锥套，与战机对接并输送燃料。
海军在“黄貂鱼”项目上经历了多次延期和成本上升。该机最初计划于2024年投入使用，如今预计要到本十年后期才会服役。
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