海外版坦克400实车近期终于褪去伪装在镜头前亮相，这台带着浓重机甲风格的越野车不再只是图片上的概念，而是实打实停在了那里供人打量。
借着这次实拍镜头，咱们仔细盘一盘这台车的现状。
视线落在外观上，新车前脸那种粗犷的线条直接扑面而来，横幅式格栅搭配不规则大灯，视觉冲击力相当强。
顺着车身侧面看，轮拱外凸的轮廓十分明显，配合平直的车身线条，整体姿态很敦实。
新车尺寸方面预计接近普通中型越野车的水平，具体数据还要等官方最终敲定。
车尾部分采用了外挂备胎设计，竖状尾灯与前大灯形成呼应。
视线移至车内，这回的座舱设计跟咱们国内能买到的版本存在明显差异。海外版新车仪表盘采用液晶显示屏，中控区域搭载一块悬浮式屏幕
智能化方面支持常规的多媒体交互功能。座椅方面采用皮质包裹，填充物看着挺厚实。
空间与舒适度及乘用性表现上，由于海外版在内饰用料纹理以及部分标配项目上进行了调整，整体氛围跟国内主打豪华居家的路线不太一样，更偏向于一种干练的工具车属性。
动力部分根据目前掌握的申报信息，新车有望搭载一台发动机与电机组成的油电混动系统，综合系统最大功率输出接近300千瓦，峰值扭矩表现强悍，匹配一台变速箱。
底盘方面，新车采用非承载式车身结构，支持多种驾驶模式切换。这次新车将配备主动悬架系统，同时提供主动后轮转向系统可选，这对一台越野车来说在狭窄路段掉头会轻松不少。具体的配置分级以及最终的动力参数信息，还需以其新车型上市后官方正式公布为准。买车看配置单，遇到没在官方明细里写明的功能，一律当成没有，这样以后看车才不会掉进文字游戏的坑。
坦克400这台带着机甲外壳的越野车总算要在海外市场露脸了，内饰的改变确实让人眼前一亮。对于这种偏向干练工具车属性的座舱设计，你们能接受吗？要是以后国内版本也换成这种风格，你会不会买单？大家不妨在评论区聊聊，看看多少人觉得现在的内饰就挺好。
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