既能在火灾现场当消防员的“空中眼睛”,又能化身低空“电子警察”,盯住各种无人机,连操控手柄的位置都能精准锁定……南京企业自主研发的无人机一体化监控系统能快速接入公安、空管、应急等现有系统。日前,江苏省数据局联合省发展改革委正式发布“2025年江苏省数字消费十大典型场景”,南京大翼航空科技有限公司(以下简称“大翼航空”)的“应急救援无人机应用”成功入选。4 月 23 日,扬子晚报/紫牛新闻记者走进大翼航空,与公共事务主管徐静“面对面”,听她讲述那些藏在“空中卫士”背后的故事。

专管无人机的“低空天网”上线

“我们现在主推的,是一款叫KA20的低空感知监视系统,通俗说就是低空经济的’天网’,专门盯着天上飞的各种无人机。”刚一见面,徐静就向扬子晚报/紫牛新闻记者展示了这款核心产品。据介绍,这款产品是一套专注于低空侦测的完整解决方案,自2025年启动研发以来,目前已迭代至第二代,第三代也在紧锣密鼓地开发中。

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KA20低空感知监视系统

说起这款系统的功能,徐静用最直白的话解释:“对于无人机,只要是正常出厂的机型,一起飞,我们的系统就能监测到它从哪起飞、飞行轨迹是什么,甚至连操控无人机的手柄位置都能精准定位。”

扬子晚报/紫牛新闻记者看到,KA20低空感知监视系统个头不大,整机重量只有5公斤,不怕刮风下雨,能在零下10℃到45℃的环境下正常工作。“它的安装很灵活,屋顶上、地面上,甚至车上都能放,像小时候老式电视机的天线,竖着放就能用。”徐静指着公司楼下场地的设备介绍,“我们自己的飞行训练场上就装了一台,市区里能监测3公里直径的范围,到了郊外能扩大到5公里,高度不限,只要在这个范围内,天上飞的都能监测到。”

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KA20 入选“2025年江苏省数字消费十大典型场景”

盯住无人机“黑飞”、船舶违规

这款“电子警察”的应用场景十分广泛,核心服务于政府部门。徐静说,目前连云港边防已经有相关部署,南通海事局也有合作,公安、消防救援总队、边防等单位都能用到,就连苏超比赛、音乐节这样的大型活动,也能靠它监测违规飞行的无人机。

最让人惊叹的是,它还能兼顾气象监测和船舶监测。“边防用它监测船舶,要是两艘船在海边长时间不动,没有按规定报备,系统就会立马把数据反馈给边检,他们会派无人机过去排查,看看是不是有走私等非法交易。”徐静补充道,设备支持手机、电脑双端操作,有APP也有网页版,工作人员哪怕不在现场,也能随时查看监测数据。

去年下半年,南京浦口马拉松比赛期间,这款系统就派上了大用场。“当时我们和浦口公安合作,监测到有无人机’黑飞’,系统立马把位置信息传到公安局,由警方对它们进行驱离。”徐静说,“我们就做好‘眼睛’,帮执法部门精准管控低空秩序。”

火灾救援成为消防部门“好帮手”

除了低空管控,应急救援更是大翼航空的核心布局。“我们是江苏省消防救援总队的应急联动单位,从2019年就是了,也是同行里第一个获此资格的企业。”徐静自豪地说,公司的飞手常年值班,只要接到消防部门的指令,就会立刻带着设备赶赴现场巡查。

说起2022年南京金盛百货中央门店大火时的救援场景,徐静回忆道:“当时我们的飞手第一时间赶到现场,操控无人机巡查,把火势大小、现场周边环境、人员密集度,还有是否有化学品、爆炸物等信息,实时反馈给消防部门。”她解释,无人机能飞到人进不去的危险区域,获取第一手信息,帮助消防部门制定救援方案,还能减少消防员的伤亡。

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大翼航空参与火灾救援现场

2025年12月9日22时17分,上海徐汇区一高层居民住宅发生火灾,大翼航空的系统就在救援行动中立下了大功——被困人员位置一时无法确定,两架小型无人机通过红外热成像镜头,十分钟左右便精准侦测到被困在屋内的昏迷女性,帮助救援人员快速定位、成功施救。“无人机可以贴着窗户飞行,能拍到里面的情况,还能通过搭载的设备侦测气味、烟雾,全方位助力救援。”负责人说。不少网友直呼:“这才是高科技该用的地方!”大翼航空还曾派小分队驻扎四川,配合当地消防部门参与万州森林大火、泥石流等灾害的救援。

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大翼航空参与山体滑坡应急救援

企业与高校联手自研获工信部认证

扬子晚报/紫牛新闻记者了解到,这款监视系统还获得了工信部核准认证,是大翼航空与南京警察学院产学研合作的成果,而南京警察学院也是江苏省教育厅选定的、重点发展低空经济专业的10家高校之一。

南京警察学院省低空技术与工程学院院长、教授何诚对扬子晚报/紫牛新闻记者表示,低空经济现在很“热”,过去很多设备在复杂的城市电磁环境里“看不清、定不准”,而KA20正是瞄准这个痛点——它能在高楼林立的区域精准捕捉无人机目标,实现远距离探测、高精度定位和智能化处置的一体化监管。我们做了多轮实测,无论是实时监测、电子围栏还是历史轨迹回放,它的表现都非常稳定,而且能通过标准接口快速接入公安、空管、应急等现有系统。

“更让我欣慰的是,这套设备全程都有学生深度参与。”何诚说,KA20的研发过程本身就是一个大型的“项目制教学”案例:学生跟着企业工程师一起调试算法,跟着一线干警理解反制逻辑,最后再回到实验室做优化。这种闭环,比任何课堂讲授都更能培养出懂技术、懂标准、懂行业的复合型人才。

从最初代理大疆等品牌无人机,到如今自主研发低空管控和应急救援系统,大翼航空用了十多年的时间。“我们发现,很多单位买了不同品牌的无人机,每个无人机都要配一个管理系统,特别不方便,所以就开始研发集成管控系统,把所有无人机都整合到一个平台上管理。”徐静说,现在公司实现了“软件+硬件”的一体化服务。

谈及获评“江苏省数字消费场景重点企业”的意义,徐静表示,这既是认可,也是动力。“国家现在越来越重视低空经济,把它列为战略性新兴产业,我们希望通过技术让低空飞行更有序,让应急救援更高效。”她介绍,未来公司会继续深耕低空经济领域,推进产品迭代,拓展更多应用场景,同时加强与高校、科研机构的合作,用技术创新守护城市安全。

来源 | 扬子晚报/紫牛新闻记者 徐兢

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