孙永福，1941年2月生于陕西长安，铁路工程专家，中国工程院院士，原铁道部常务副部长。他深耕铁路事业六十余载，以毕生心血筑就钢铁大道，被誉为“高原铁路筑梦人” 。

1962年，孙永福毕业于长沙铁道学院桥隧系，从此与铁路结下不解之缘 。从郑州铁路局技术员到铁道部第二工程局局长，他扎根一线，参与川黔、贵昆、成昆等多条铁路建设，在基层磨砺中练就过硬本领与责任担当。

1984年起，孙永福任铁道部副部长，主持铁路建设与改革。他统筹“南攻衡广、北战大秦、中取华东”三大战役，用四年建成2500公里京九铁路，创造铁路建设奇迹 。在他推动下，大秦、宝中、南昆等铁路干线相继建成，构建起中国铁路主通道网络，为经济发展筑牢交通根基 。

2001年，花甲之年的孙永福受命主持青藏铁路建设，直面“多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱”三大世界性难题 。五年建设期，他五十余次深入海拔4500米以上的施工现场，与建设者同吃同住，顶着高原反应踏勘指导。他确立“冷却地基、保护冻土”思路，牵头研制高原制氧机，攻克冻土施工等技术难关，守护高原生态环境。2006年7月1日，青藏铁路全线通车，结束西藏不通铁路的历史，创造世界高原铁路建设的巅峰之作。

2005年，孙永福当选中国工程院院士，2008年获国家科技进步特等奖 。退休后，他仍心系铁路，深耕学术，培育人才，传承铁路精神。

“一辈子只干了一件事——学铁路、修铁路、管铁路”，孙永福以一生坚守诠释初心，用实干担当铸就国之重器，他的名字与中国铁路发展史紧密相连，精神如高原天路，绵延不朽。