本文是俄罗斯《军事评论》网站发布的一篇文章,由本人翻译、编辑并分享给大家。翻译此文章只是为了转述外国人员表达的一些看法,并非本人观点,希望大家能够理解。由于译者水平不足,文章中可能出现的错误请各位读者多加指正。

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仿佛童话故事一般,在一个遥远且已经不复存在的国度,曾经有着一群“现代”级驱逐舰。

956型“现代”级驱逐舰,是苏联最后一种自行研发并批量建造的一级大型导弹驱逐舰,属于远洋作战的一级主力舰。

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“现代”级的设计初衷,是在远海和大洋环境中对抗美国海军的“斯普鲁恩斯”级驱逐舰。在上世纪80年代,“斯普鲁恩斯”级是北约的主力驱逐舰之一,性能颇具特色,不过也存在明显缺点,最主要的是适航性一般,横摇较大、甲板容易进水,这与较为狭窄的舰体设计有关。在这一点上,“现代”级要比美国同行强得多。

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不过,除此之外,美国人设计的“斯普鲁恩斯”级在其他方面确实更有优势。其燃气轮机动力装置要比“现代”级蒸汽轮机动力装置先进一大截:体积更小、重量更轻、维护和修理更为简便,而且在震动和战斗损伤情况下生存能力更强。此外,“斯普鲁恩斯”级的燃气轮机从冷态启动到输出满功率仅需12分钟,而“现代”级的锅炉则至少需要一个半小时才能达到同样状态。

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在武器配置方面,双方各有千秋:“现代”级在火炮方面优于“斯普鲁恩斯”级(2座双管130毫米舰炮对2座单管127毫米舰炮),反舰武器方面旗鼓相当(8枚“白蛉”对8枚“鱼叉”),但在反潜武器方面,美国舰艇更胜一筹:2架SH-60直升机对1架卡-27,更强大的AN/SQS-53型声呐以及“阿斯洛克”反潜导弹系统。此外,“现代”级驱逐舰的编制人数比“斯普鲁恩斯”级多50人。

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后来,“斯普鲁恩斯”级在现代化升级过程中加装了Mk41垂直发射系统,可搭载“战斧”巡航导弹,从而获得明显优势,成为更强大且更加多用途的平台。之后,美国推出了性能全面提升的“阿利·伯克”级驱逐舰,在各方面都远超“斯普鲁恩斯”级。

然而,真正杀死“现代”级的,并不是这些更强大的新对手的出现。

苏联解体后,俄罗斯海军的国防订单急剧缩减,降幅超过20倍,无论是新舰建造还是现役舰艇的大修都受到严重影响。

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经费严重不足,成为了所有作战舰艇的最大敌人。由于缺乏资金,许多军舰逐渐丧失了作战能力。“现代”级也未能幸免:新舰建造全面停止,只完成了已经铺设龙骨的少数舰艇,而已建成舰艇的日常维护和中期大修要么被严重拖延,要么干脆取消。

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结果就是,大多数“现代”级驱逐舰服役时间还不到十年,而原本的设计使用寿命应该超过二十年。其中“服役最短”的纪录保持者是“坚定”号,仅服役5年;其他舰艇也好不到哪里去:“鼓舞”号服役6年,“无敌”号和“谨慎”号服役7年,“无瑕”号、“雷鸣”号和“敏捷”号服役8年,“果敢”号和“大胆”号服役9年。

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到2002年,为苏联海军和俄罗斯海军建造的17艘“现代”级驱逐舰中,实际仍在服役的仅剩5艘:“果敢”号、“狂暴”号、“不安”号、“坚毅”号和“乌沙科夫海军上将”号(原“无畏”号)。如今,在俄罗斯海军中服役的“现代”级驱逐舰只剩下一艘,即驻扎在波罗的海的“坚毅”号。

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“乌沙科夫海军上将”号于2025年12月退役,而这艘驱逐舰在2022年才刚完成大修(2019年进入船厂),也就是说,大修完仅仅过了3年就被除役了。

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造成这一悲惨结果的罪魁祸首,是蒸汽轮机动力装置。关键问题在于圣彼得堡“基洛夫能源机械厂”早已停止生产涡轮叶片,并且专业技术人才也已流失殆尽。

从某种意义上说,苏联和俄罗斯“现代”级驱逐舰的历史至此结束,但这并不意味着项目本身就此终结。

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奥夫西亚尼科夫和斯维里多普洛在《苏联第三代超级驱逐舰》一书中写道:“虽然到2010年,956型驱逐舰与第四代新型舰艇相比已经过时,但项目本身所拥有的出色现代化升级潜力,仍然允许通过用更先进的系统替换过时的舰载武器系统,重新赋予适应新形势下所需的作战能力。”

对“现代”级驱逐舰而言,新的时代已经到来,只可惜,不是在俄罗斯这里。

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来自中国官方媒体发布的照片显示,956EM型“泰州”号驱逐舰进行了深度现代化改装。

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当年,中国曾向苏联订购了2艘956E型驱逐舰,分别于1988年和1989年开工建造,并于1999年(“杭州”号)和2000年(“福州”号)进入中国海军服役。虽然受苏联解体影响建造周期拖长,但这些舰艇最终交付并表现良好。随后在2002年,中国又追加订购了2艘改进型956EM。

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需要指出的是,这次的建造速度快得多,“泰州”号于2005年服役,“宁波”号于2006年服役。

按照正常逻辑,这些舰艇服役已超过20年,本应退役。然而,中国持有点不同的观点,并不急于淘汰这些舰艇。

这就很有意思了:看起来,这些驱逐舰上老旧的蒸汽轮机动力装置,对中国海军而言完全不是长期服役的障碍,时隔20年之后,依然处于正常的工作状态。

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这确实让人深思,特别是当我们看一下“泰州”号现代化改装的具体内容之后:

原有的2座4联装“白蛉”反舰导弹发射装置被拆除,换装2座4联装中国“鹰击-12”反舰导弹发射装置。“白蛉”反舰导弹即使在今天也不算落伍,但毕竟是上世纪70年代的产品,而“鹰击-12”晚了,整体性能应该更胜一筹。

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原有的“施基利”防空导弹系统被中国“海红旗-16”舰载防空导弹所取代,后者采用H/AKJ-16垂直发射系统,总计48个发射单元,还可容纳“鱼-8”反潜导弹。“施基利”本质上是“山毛榉”防空系统的舰载型号,只是去掉了自身雷达,采用单臂发射架,备弹量仅12枚。理论上“现代”级驱逐舰可安装3座发射装置,总备弹36枚,但在今天看来已经明显偏少。

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原有的2座“卡什坦”弹炮合一近防系统被拆除,换装为2座1130近防武器系统,以及1座红旗-10A近程防空导弹发射装置。“卡什坦”因重量和体积过大而被认为效率低下,在实际使用中来不及用火炮对敌方反舰导弹进行补射。相比之下,1130由自身雷达引导,虽然有效射程比“卡什坦”略近,但这套更现代化的系统具有优势。至于红旗-10A,这是一款近程防空导弹系统,射程达10公里。

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此外,舰上还新增了4座24单元的H/RJZ-726-4A型干扰弹发射系统,苏联原装的533毫米鱼雷发射管被替换为中国产324毫米鱼雷发射管。

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整体来看,最初的武器配置中,仅保留了AK-130型130毫米舰炮。但在当今环境下,这类大口径舰炮的实用性已明显下降。对于距离相当远的目标,用导弹打击更简单,而且对舰艇来说也更安全;而在近距离上,主要威胁来自无人艇和无人机,这个口径,委婉地说,也不太对路。

而从这里开始,就出现了一个让人困惑的问题。

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委婉地说,如今中国正在以惊人的速度建造舰艇,而且都是非常现代化的。这让一些人嫉妒,让另一些人憎恨。052系列驱逐舰相当先进,而055型在全球范围内更是独一无二。在这样的背景下,大费周章地对一艘老舰进行深度现代化改造,就显得颇为特别了。要知道,这次改装不仅涉及武器系统更换,还需要替换大量电子设备,以实现新武器与残留老系统的整合。

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如果中国正在打仗,这么做可以理解;如果现役舰艇数量不够,那更是情有可原。但中国目前拥有全球发展最快的海军,舰艇数量充足,所以问题不在这里。

真是奇怪,我们(俄罗斯)的“现代”级驱逐舰,与中国订购的几乎在同一时期开工建造,如今却已躺在历史的废品堆里,或正在走向那里。

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而中国人民解放军海军在拥有近60艘驱逐舰的情况下,却舍不得把这4艘“现代”级送进拆船厂,反而进行了相当彻底的现代化改装。

是愚蠢吗?偏偏中国人在这种事情上从来不犯低级错误。真正的愚蠢,是花六年时间修好一艘舰,结果三年后又决定报废。要么别修,要修就修到能继续用的程度,这才是正常逻辑。

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这是一段非常奇怪且难以理解的故事,当然,我们很有兴趣继续关注这些苏联和俄罗斯血统的“现代”级在中国海军中的后续使用情况。因为目前问题远多于答案,而最终的答案,只能从这些舰船未来的服役过程中才能找到。