大众Polo，终于有纯电版了——ID.Polo
昨天大众正式发布全新ID.Polo，不过目前先在德国开启预售
新车将会分为三个配置，Trend、Life和Style
一起来看看这款经典的车型在纯电平台上有什么变化
线条干净利落，隐藏式的后门把手和前后呼应的发光车标
整车看起来既简洁又充满了科技感
车身尺寸长4053毫米、宽1816毫米、高1530毫米，轴距2600毫米
和燃油版的尺寸大致差不多，轴距略微长一点
而内饰部分，也作出了一些调整
配备10英寸液晶仪表和13英寸的中控大屏，但也保留了大量的实体按键
还有基础的后视摄像头、Carplay和无线充电等等
而且这次大众居然提供了“前排气动按摩座椅”的选装！
12向电动调节和三种按摩模式，可选配置还有425W哈曼卡顿音响和全景玻璃车顶
而车内空间利用方面，这次ID.Polo也确实下了点功夫
得益于纯电平台的布局优势，它没有把电机塞在行李厢地板下
所以后备箱容积比燃油版足足增加了25%，达到了441升
后排乘客的腿部空间也明显更宽裕了
新车基于MEB+纯电平台打造，采用前驱布局
续航方面，新车提供了3种选择
85 kW和99 kW版本使用37 kWh磷酸铁锂电池，续航约329公里
而高功率的155 kW版本则配备三元锂电池，WLTP最高续航455公里
直流快充功率最高90 kW，快充速度大约是半小时左右能从10%充到80%
价格方面，2.5万欧元，约等于20万人民币，不过是最低配（Trend版）
并且现在可以下单的只有中配Life版，3.3万欧，人民币26万多
其它更多版本要等到今年夏天才会上市，至于大家心心念念的性能版GTI，还得再耐心等等，预计要到2027年才会正式推出
至于什么时候会在中国上市？这个问题恐怕有点难度
首先目前国内新能源车市场现在太卷了，哪怕这么经典的车型进来也是推沟里，这个价格打5折或许还有机会，但是这是不现实的
或许等有一天不再卷价格了，大众才会悄悄的进入国内市场？
你们觉得呢？
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