在北京汽车展区，外籍嘉宾上车体验汽车驾乘感受。（武亦彬 摄）
2026北京国际车展日程已过半，浓厚的国际化氛围成为展会上一道亮眼风景。从满场穿梭的海外客商到火热的跨国洽谈，从中国技术全球输出到车企出海全面提速，本届车展充分彰显出世界级行业平台影响力，也展现出中国汽车创新技术反哺全球产业的全新格局。
洋面孔点赞汽车新技术
走进38万平方米的双馆展区，满场外国面孔络绎不绝——身着正装的海外经销商、携带技术方案的国际供应商、跨国企业高管与全球媒体记者穿梭往来，各语种洽谈声此起彼伏，呈现出浓厚国际化氛围。
开展数日，据不完全统计，已有超6000名海外客商涌入现场。在奇瑞、比亚迪等自主品牌展台，记者看到，来自沙特、阿联酋的经销商一边试乘展车，一边向工作人员详细了解车型续航性能、智能配置细节与海外交付周期，眼中满是认可。
本土品牌的商务洽谈区，欧洲经销商团队手持翻译设备，与车企商务代表快速磋商海外代理权限、区域定价策略、海外售后体系搭建等核心问题。
不少海外客商在体验中国汽车新技术时，连连发出赞叹。“新推送的智能驾驶辅助模型能够完成复杂路况避让、自动泊车等操作，下个月还将实现园区与地下车库漫游功能。”听到小鹏展区工作人员的介绍，几位来自欧洲的经销商代表不时点头认可。
构建全链条自主技术体系
海外客商对中国整车产品的高度认可，源于中国汽车产业持续深耕核心技术研发，构建起从动力电池、智能芯片到智能座舱的全链条自主技术体系。
作为动力电池领域龙头，宁德时代携全序列新能源解决方案参展，超充电池、安全防护技术、一体化底盘等核心产品悉数亮相。展台内外，大批欧洲、东南亚及中东车企代表团驻足考察，围绕电池适配、全球化供货、定制化能源方案展开深度洽谈。
在智能驾驶核心赛道，国产科创企业实力尽显。地平线展台，一枚小小的芯片吸引了不少国际参展商的关注，连日来，多家国际车企技术团队前来参观交流。这是我国首款座舱智驾舱驾融合整车智能体芯片，能让一套硬件同时支撑驾驶辅助、语音交互、娱乐导航等全场景功能，可使整车器件与空间占用减少近一半。
在斑马智能展台，行业内领先的智能座舱、AI技术及舱驾融合成果已在华为量产车上搭载，吸引许多国际参展商的关注。
中国车企开启海外新征程
整车企业也在加速出海进程。作为出海主力军，自主车企正加速突破单一整车出口的传统模式，全面迈入全链条布局、本地化运营、全球化协同的体系化出海新阶段。
广汽集团展台上，在本届车展首发的全场景智能硬核SUV车型GAC越7成为一大亮点。新车2026年三季度上市，海外版预计年底推出，连日来，已有不少来自亚太地区的外国参展商表现出兴趣和期待。
长安汽车以规模化布局筑牢海外根基，已在海外建成22个制造基地，海外年产能达35万辆，业务覆盖118个国家和地区。上汽通用五菱聚焦东南亚、中亚核心区域，在印尼建成年产能12万台的整车工厂，打造制造、供应链、销售、金融、人才“五链出海”新模式。
行业数据见证着中国汽车出海的强劲势头。2026年一季度，中国汽车出口222.6万辆，同比增长56.7%，海外市场已成为中国汽车产业的核心动力引擎。亮眼成绩单的背后，是中国车企技术实力、制造能力与全球化运营水平的全面提升。（赵语涵 杨天悦）
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