原创|袁洲 编辑|Cong

4月28日,吉利银河M7远航家正式上市,上市限时指导价10.98万元-13.78万元。全系标配225km纯电续航,起售价压到11万以内。上市仅12小时,大定订单突破10000台。

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价格和销量同时说话,这在当下新能源市场并不多见。大多数新车上市,要么用低价换关注,要么用配置堆卖点,能同时做到"定价有诚意、市场有回应"的,少之又少。M7远航家至少在上市首日,做到了。

从2023年2月品牌发布,到2026年3月达成200万辆下线,吉利银河用了37个月。200万辆的销量体量,说明吉利银河已经不是一个新品牌在努力证明自己,而是一个年销接近70万辆的成熟体系在持续加速。M7远航家作为吉利银河M系列首款主流精品电混SUV,也是这个体系踏入200万辆阶段后的第一款新车。

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全系225km纯电续航:不分高低配,统一标配

纯电续航这件事,行业里有个心照不宣的做法:长续航只放在高配车型上。入门版120km,中配160km,顶配才上200km,基本成了电混SUV市场的常规操作。

M7远航家没有这么做。

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4个版型,从109800元的远航版到137800元的星舰版,全部标配225km纯电续航。"入门即高配"不只是宣传话术,是实实在在写在配置表里的。比同级高出25km以上的纯电续航,对日常通勤30-40公里的城市用户来说,一周充一次电就够了,日常代步基本不烧油。

续航的核心支撑是吉利首发的神盾金砖电池。29.8kWh混动专用电池包,同级最大容量,空间利用率比传统方案提升5%。30%-80%快充15分钟,电芯循环寿命超过4500圈,等效近百万公里。充电快、寿命长、续航远,这三点同时做到,在10-14万这个价位段,目前确实少见。

神盾金砖电池采用了锂离子三级加速技术——高浸润高耐热电解液、正极活性包覆技术、负极颗粒定制结构,三管齐下提升快充速度。湿法双涂层隔膜配合11层结构防护设计,在充电速度和安全之间没有做取舍。电芯还配备了SEI膜自修复技术和智能电池养护系统,长期使用后电池衰减控制得更好。

满油满电综合续航1730km。北京到上海来回,中间不用进服务区。馈电油耗3.35L/100km,纯电用完了用油跑,也比大多数同级省。 雷神 参数 图片 )AI电混2.0的发动机平台热效率47.26%,搭配雷霆11合1混动电驱,175kW动力输出,系统综合效率93.1%。星睿AI云动力2.0系统可以实时结合路况信息自主判断能源形式,实现能耗全局寻优,不同路况自动匹配最优的油电比例。

整车风阻系数0.27Cd,全车20处气动减阻优化,配合AGS智能可变进气格栅,高速工况下的能耗表现进一步降低。

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81km/h麋鹿测试:家用SUV的操控可以做到什么程度

大多数人买家用SUV,对操控没太多期待。空间大、坐着舒服、开着不累,基本满足了。M7远航家在操控上多花了不少功夫。

81km/h麋鹿测试成绩,中汽中心认证。很多主打运动的轿车都未必能过80km/h的麋鹿测试,而M7远航家是一辆车长4770mm、轴距2785mm的家用SUV。零百加速7.7秒,最高车速180km/h,在同价位里算得上出色。

成绩背后是吉利的底盘投入。GEA Evo全球智能新能源旗舰架构,23个国家、150多位工程师联合调校。吉利联合中汽研开发了AI虚拟调校技术,模拟200余种典型路况,完成超过3000次虚拟调校。也就是说,在你开上这辆车之前,它已经在虚拟环境中经历了大量极端路况的测试。

底盘的具体设计:双层中空下摆臂、双层中空后上控制臂,后下摆臂集成后弹簧设计,实现簧上簧下的配重均衡。基于架构优化了电池与动力布局,整车重量均匀分布,前后载荷比接近50:50,提升了高速行驶的稳定性和转向灵敏度。

硬件层面,博世One-Box制动系统、意大利ITT大尺寸刹车片、20英寸固特异轮胎,百公里制动距离35.6米,同级最短。阻尼自适应可变悬架根据路况实时调节软硬,配合全车50处软连接,粗糙路面震感降低11.2%,颠簸路面平稳性提升8.3%。

家用SUV的一个老问题是:舒适和操控难以兼顾。M7远航家的思路是用可变悬架来解决这个矛盾,路面好就硬一些,路面差就软一些,不再需要用户在两者之间做选择。

CST舒适制动2.0是个容易被忽略但很关键的细节。城市路况走走停停,后排老人和孩子容易晕车,根源是传统制动在刹停瞬间的点头效应。CST 2.0优化了这一点,刹车更平顺。对家庭用户来说,这种体验上的改善比百公里加速快0.5秒更有实际意义。

03

全域安全2.0:安全配置超出了这个价位应有的水平

安全是所有车企都在强调的事,但具体做到什么程度,看细节。

M7远航家基于吉利"全域安全2.0"理念打造,是首款搭载该理念的主流SUV。星甲笼式车身,乘员舱核心部位100%高强钢,1500MPa一体式热成型硼钢门环。底盘九横四纵框架式防护,整车扭转刚度32000Nm/°。这些数据放在15万以上的车型上不稀奇,放在10.98万起步的车上,明显超出常规水准。

几个同级少有的安全设计:后排座椅钢板,多数家用SUV为了减重,后排座椅背部不设钢板防护,M7远航家保留了。底部三层安全阶梯,专门为电池包和油箱设计的多层防护结构。三叶草泄力结构、纵梁两级弯折、发动机下沉保护,碰撞时这套系统将冲击力层层分解,逐级削弱。

神盾金砖电池的安全测试标准也比较严格。除了常规针刺,还通过了充电状态下8针同刺,8根钢针同时刺穿电芯,不起火不爆炸。加上整包和整车16项魔鬼测试,安全标准远超国标要求。

座舱健康是另一个容易被忽略的维度。低VOC绿色环保材质,车内健康标准远高于国标。对有小孩的家庭来说,这个细节比很多花哨的配置都更有实际价值。

在10-14万的价格区间,M7远航家给出的安全配置,接近20万级车型的水平。

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88%得房率+23扬声器:空间和质感的越级表现

空间永远是买家用SUV最在意的硬指标。

M7远航家得房率88%,同级领先。车长4770mm、宽1905mm、高1685mm、轴距2785mm,尺寸在同级别属于主流偏上。通过A柱与顶棚曲线的优化,前后门洞横向开口宽度与垂直高度都有所增加,上下车更方便。前后排头部、肩部、膝部、腿部空间都在同级第一梯队。后排纯平地板,传统SUV地板中间有凸起,坐在中间的人脚下不舒服,纯平地板意味着后排三个位置都能正常使用。

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储物空间做了不少巧思。30处灵活储物空间,后备箱700L,放倒后排可拓展到1990L。128L隐藏储物夹层利用后备箱上下隔板之间的空间做了独立储物层,贵重物品放下面,上面照常用700L。后备箱开口宽度1075mm,同级最大,装卸大件行李方便。视觉识别电尾门,双手抱东西腾不开手时,抬腿即可打开,识别精准不容易误触。

内饰用料在这个价位段不多见。82%软包面积,生态麂皮可选,十层棉花糖座椅带通风、加热、按摩、记忆。256色AI律动氛围灯、水晶无界旋钮、水晶棱面拨钮,坐在车里能感受到明显的质感提升。

23扬声器Flyme Sound无界之声搭配2000W独立功放,7.1.4全景环绕声布局,配合头枕音响和前排双层夹胶静音玻璃。双层夹胶玻璃对隔绝高速风噪和外界噪音效果明显,这套音响系统在10.98万起步的SUV上出现,诚意到位了。

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Flyme Auto 2+千里浩瀚H3:智能化在这个价位段应该是什么水平

银河Flyme Auto 2智能座舱,是M7远航家在智能化上的核心卖点。15.4英寸2.5K高清中控屏,7nm龍鹰一号车规级芯片,交互流畅度在同价位中表现突出。桌面大卡、双倍灵活小窗、G-C无界空间这些交互设计,让车机的使用体验接近平板电脑。同时支持Carlink、HiCar、Flyme Link等多种手机互联方式。Alive动态壁纸、哨兵模式和高清地图也都配备了。

Hi Eva AI语音大模型依托星睿大模型,支持全场景自然语音交互,不需要记固定口令,正常说话就能操作。25.6英寸HUD抬头显示、50W手机风冷无线充电,这些实用性高的配置都给到了。

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智驾方面,全系搭载千里浩瀚辅助驾驶H3方案。高速领航可以自动超车、智能跟车、上下匝道,能识别并避让施工路段。全场景泊车支持超过300种车位识别,断头路、极窄车位、悬空障碍物都能自动泊入,还有离车自动泊入和手机遥控泊出功能。在商场停车场遇到狭窄车位,这套系统的实用性很高。

主动安全方面,AEB紧急制动120km/h可稳稳刹停,AES紧急避让130km/h下能完成避险动作,这两项指标放在任何价位段都属第一梯队。

在10-14万区间,智能化通常是首先被压缩的配置。M7远航家没有这样做:智能座舱、智能驾驶、主动安全全部保留,用的都是吉利当前最高规格的方案。

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10.98万起:这个价位段的新答卷

回到开头的问题:上市12小时大定破万,凭什么?

单看价格,10.98万起步的电混SUV在市场上不稀缺。单看配置,225km纯电续航、81km/h麋鹿测试、1730km综合续航,每项都有竞品可以对标。但把所有配置放在一起看,全系标配不分高低配,再加上旗舰级安全、越级座舱、高规格智驾,10.98万的起售价确实有竞争力。

这背后是吉利体系力的支撑。37个月200万辆的销量规模,意味着成熟的供应链、规模化的成本控制,以及从GEA Evo架构到神盾金砖电池的全栈技术储备。这些能力不是短期投入就能建立的,它需要时间积累,需要产品迭代验证。

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M7远航家不是简单堆料、亏本卖的路线。它是吉利体系成熟后的自然结果:研发平台足够先进,供应链成本足够低,销量规模足够大,用更低的成本做出更好的产品,逻辑上说得通。

上市限时八重权益:本品置换5000元、8万24期0息、全系免费升级纳米陶瓷漆和阻尼自适应可变悬架、限时赠送Flyme Sound音响、高速NOA五年免费使用、充电桩及安装服务。叠加6000元超级置换金和4000元保险补贴,实际入手成本低于指导价。

吉利银河用了37个月卖出200万辆,M7远航家作为新阶段的第一款车型,12小时10000台大定,算是给出了一个不错的开局。市场有没有真正认可,还得看后续交付和车主口碑,但至少从产品力和定价来看,吉利这次交出的答卷是认真的。