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韩系品牌现代前不久正式对外发布了旗下Ioniq车系里定位最入门、体积也最小的纯电动车款Ioniq 3,它是一款五门掀背(Hatchback)车,延续了大哥Ioniq 5和Ioniq 6的部分设计元素。

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在车身尺寸部分,Ioniq 3的具体尺寸为4155×1800×1505mm(长x宽x高),轴距为2680mm。

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在外观上,Ioniq 3延续了大哥Ioniq 5和Ioniq 6的许多外观设计元素,前后灯具采用了许多小方块的LED组成,车头中间部份也特意做了四个会发亮的LED小方块,因为这是Ioniq车系独有的标志,而且也一样采用双层式的头灯设计,原厂还强调其车身风阻系数则只有0.263cd,比Ioniq 5的0.288更小。

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新的Ioniq 3除了标准版的车型外也提供了N Line版本,顾名思义就犹如梅赛德斯-奔驰的AMG Line一样,搭载原厂运动化的外观和内饰套件,但基本机械结构乃至于性能表现都与标准版车型基本一样,原厂也为它提供16到19寸多组不同设计的轮毂选择。

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在内饰部分,新的Ioniq 3搭载了一组悬浮在仪表台上面的小尺寸仪表,搭配中间一组12.9或14.6寸(依车型等级与市场而不同)的触控屏幕主机,而且也具备现代Digital Key 2功能,也就是说可以直接利用手机解锁或上锁车辆。

现代强调Ioniq 3拥有对比同级对手更宽裕的乘坐与载物空间,宣称其车尾箱的载物容量达到322升,而且底板打开后还有额外119升的容量,其后座椅背也支持一键倾倒的功能,让Ioniq 3在载物需求部份更灵活和人性化。

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Ioniq 3确认将同时提供标准续航与长续航版本,两者同样都搭载一组前置式的马达,标准续航版拥有147PS(108kW)/250Nm的功率输出,0-100km/h加速成绩为9秒整,极速可达170km/h;而长续航版则有135PS(99kW)/250Nm的功率输出,0-100km/h加速成绩9.6秒。

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而在续航里程方面,标准续航版的Ioniq 3搭载一组42.2kWh容量的电池,官方宣称其续航里程可达到344公里(WLTP标准);而长续航版则搭载61kWh容量的电池,续航里程可达到495公里,它们都是采用400V的电动架构,原厂并未公布具体的DC快充功率,仅表示可在29分钟内从10%充电至80%(标准续航版为30分钟),同时也支持11kW或22kW(需选配)的AC慢充。

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安全配备部份算是挺有诚意,无论是标准续航还是长续航版,新的Ioniq 3都标配7具气囊以及完整的SmartSense主被动安全辅助配套,包含达到Level 2的驾驶辅助功能,自动/遥控停车等功能都一应俱全。