（来源：中国交通新闻网）

转自：中国交通新闻网

4月29日，由中交（广州）建设有限公司承建的深圳地铁20号线二期项目在土建四工区甲岸站施工现场举办现浇结构质量控制要点观摩会。深铁建设、五期线路大标段及各工区代表共计100余人参加了活动。

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据介绍，甲岸站作为深圳地铁20号线二期工程的关键站点，车站全长约238米，其主体结构采用“两端现浇+中间预制”的组合建造模式，现浇段总长104米，施工环境复杂，质量要求高。本次观摩会聚焦现浇结构施工，通过实地展示、技术讲解，系统呈现了项目在混凝土浇筑、复杂节点防水等质量难题的创新成果与成熟经验，为深圳地铁五期工程现浇结构高质量建设提供了可借鉴的范本。

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在混凝土施工方面，项目团队通过制定振捣操作手册、操作图，明确振捣点位、振捣时间和操作要点，以振捣为抓手，有效提升混凝土实体质量。同时，在作业面设置视频监控，辅以移动式执法记录仪，全过程视频监控，从严监督混凝土浇筑过程，避免混凝土质量缺陷，保证混凝土密实度、强度和耐久性，提升混凝土自防水性能。

此外，现场还展示了自动化喷淋养护、旋转雾桩降尘、基坑降水回收再利用等绿色建造技术。其中，自动化喷淋养护系统可根据环境温湿度对侧墙、中板等结构进行定时定量养护，既能保证养护周期，又可实现节水目标。

此次观摩会全面展示了建设者在现浇结构施工中的精细化管控能力，为深圳地铁五期工程现浇结构的高质量施工提供了可借鉴的经验。项目团队表示，将继续高标准推进后续建设，助力深圳城市轨道交通工程提质增效。

深圳地铁20号线二期工程是支撑城市西部发展轴的重要线路，建成后将有效串联深圳南山、宝安中心区与空港新城，进一步完善城市轨道交通网络，缓解区域交通压力。