全球最忙的海上通道要收费？印尼刚放话就被新加坡怼到闭嘴，背后原因太现实！

印尼部长突然抛出的一句话，让全球航运圈都炸了锅。财政部部长普尔巴亚前几天在雅加达的研讨会上直言：“印尼不是边缘国家，我们守着这么重要的全球贸易和能源路线，凭啥过往船只一分钱都不交？”他还特意提到，这是受了伊朗的启发——伊朗最近刚收到霍尔木兹海峡的首笔通行费，钱都存进央行账户了，说是要用于战后重建。

打开网易新闻 查看精彩图片

印尼为啥突然想打马六甲的主意？还不是因为钱袋子紧得不行。总统普拉博沃上台后推出免费营养餐等项目，本来就花了不少钱，财政压力就大。最近中东冲突推高油价，物价跟着涨，财政更是雪上加霜，逼得政府不得不缩减免费营养餐计划，能省约159亿元人民币呢。其实20多年前印尼就有过收费的想法——那时候海峡里海盗多，想收点钱搞安保，最后也没成。

上海国际问题研究院的专家周士新分析，这事根本成不了气候。首先，马六甲有替代路线，虽然绕路会增加成本，但要是印尼收费，船只会转走，印尼反而赚不到钱。大国肯定会反对，毕竟马六甲是全球能源要道，谁都不想被卡脖子。强行收费的话，印尼可能得不偿失，还会得罪一大票国家。

别小看马六甲，它可是连接印度洋和太平洋最短的航道，欧洲、中东到东亚的贸易都离不开它。根据美国能源资讯署的最新报告，2025年上半年每天约有2320万桶原油经过这里，占全球海运原油流量的29%。要是这里出点幺蛾子，全球油价都得抖三抖。

后来印尼外交部赶紧出来“灭火”，说不会收费，因为不符合《联合国海洋法公约》。看来这事就是部长一时的想法，没上升到国家政策。不过话说回来，要是哪天印尼真的缺钱缺到极致，会不会再打这个主意？你觉得马六甲海峡收费的可能性有多大？评论区聊聊你的看法，记得转发给朋友一起讨论哦！