连吃5道闭门羹的赖清德，又收到一个坏消息：澳大利亚已作出保证，一个中国原则不可撼动，“台独”分子已无任何国际生存空间！
为此，台当局早早敲定行程、规划航线，自以为能顺利完成政治作秀，甚至提前在岛内造势，吹嘘所谓“外交突破”。
结果还没起飞，就被航线必经的3个非洲主权国家：毛里求斯、塞舌尔、马达加斯加拒绝“过境”，导致计划落空。
随后，为了挽回面子的台当局，紧急改派台官员林佳龙窜访，此人也确实完成了民进党交待的任务，但终究掀不起什么大浪。
本以为这件事到此为止了，结果彭博社30日又曝出了更多详情。
当时，赖清德被非洲三国拒绝后，立刻启动“B计划”：转道德国和捷克“过境”，甚至傲慢要求对方两小时内答复。
他们想的是，只要飞机降落在法兰克福，就能大张旗鼓搞“外交突破”，然后打着“台湾地区领导人踏上欧洲领土”的旗号大内宣。
结果，德国和捷克同样没有给好脸色。
德国高层研判后得出结论：无论赖清德以什么名义“过境”，都会引发政治麻烦、损害中德关系，让柏林背上外交包袱。
而捷克则干脆“否认三连”，声称未收到任何请求、未就此接触第三方，彻底撇清关系。
德捷两国态度看似意料之外，实则是必然。
近年来，部分欧洲议员与台当局有零星非官方互动，让民进党产生“欧洲会挺台独”的错觉。
但事实证明：私下勾连永远不等于国家立场。在经贸利益、外交大局面前，没有哪个欧洲国家愿意为“台独”得罪中国。
尤其近日，中国商务部将多家涉台勾连的欧盟实体列入出口管制名单，明确释放“玩火必自焚”的强烈信号。德国、捷克拒绝过境，正是权衡利弊后的选择。
去年夏天，赖清德当局也曾向特朗普政府发出“过境”请求，结果特朗普为了不影响中美贸易谈判，先是装聋作哑，最后直接要求台当局把行程“延期”。此事至今没有下文。
欧洲这些国家能看得清：既然美国都不想接这个烫手山芋，他们又何必当冤大头呢？
而就在连吃了5道闭门羹后，赖清德又收到一个坏消息。
澳大利亚外长黄英贤在北京与王毅举行会谈时，公开亮明涉台立场：澳方坚持一个中国政策、不支持“台独”，希望台湾问题得到和平解决 。
这一表态清晰、坚定、无模糊空间，是对“台独”势力的又一记重击。
从5国拒绝“过境”，到澳大利亚公开表态，一系列事件构成完整逻辑链：一个中国原则已是全球普遍共识，“台独”在国际上已无立足之地。
世界上绝大多数国家都清楚，台湾是中国的一部分，与台当局发展官方往来、纵容“台独”窜访，就是干涉中国内政、违背国际关系基本准则 。赖清德当局试图逆历史潮流而动，注定处处碰壁、自取其辱。
但面对失败，台当局依旧不思悔改，一方面低调回避、拒绝评论，另一方面编造“大陆打压”的谎言，塑造“受害者”叙事，欺骗岛内民众。
但这套把戏早已被看穿。
岛内舆论尖锐指出：欧洲国家拒绝赖清德，就是不愿被民进党拿来炒作“外交突破”、制造“大内宣”。当台湾被贴上“麻烦制造者”标签，所谓“国际路权”只会越走越窄。
连自己人都在嘲讽，台当局的处境有多尴尬？以前还能把锅甩给“大陆施压”，现在德国捷克都拒绝过境，总不能再说是大陆逼着对方做决定吧？
郑丽文此前就说过：全世界都不支持“台独”。国台办发言人也早已明确指出：一个中国原则是人心所向、大势所趋、大义所在；妄图挑战一中原则，只会四处碰壁。
赖清德当局的窜访闹剧，再次印证这一真理。分裂没有出路，逆势必然失败。
台湾的前途在于国家统一，台湾同胞的福祉系于民族复兴。无论是非洲、欧洲还是大洋洲，世界主流国家都在用行动告诉“台独”：分裂之路走不通。
说到底，“一中原则”就像一座大山，压在“台独”头顶上，越是想跳出去，摔得就越惨。而现在，连摔的路都被封死了，这就是一条“绝路”。
只是不知道，赖清德当局什么时候才能醒悟：若不放弃“台独”幻想、回到一个中国原则轨道，终将被历史唾弃，在分裂绝路上越走越远，直至彻底失败。
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