来源：中国海事

2026年5月1日12时，我国渤海、黄海、东海及北纬12度以北的南海（含北部湾）海域将全面进入海洋伏季休渔期，目前各相关海区正处于大量渔船集中返港高峰，商渔船交汇密集、通航风险显著上升。

为全力保障人民生命财产安全、维护海上通航秩序，海事部门特向广大商船和渔船发出这份安全提醒，让我们共同守护航行平安。

各海域休渔时间

（一）北纬35度以北的渤海和黄海海域为5月1日12时至9月1日12时。

（二）北纬35度至北纬26度30分之间的黄海和东海海域为5月1日12时至9月16日12时。

（三）北纬26度30分至北纬12度的东海和南海海域为5月1日12时至8月16日12时。

休渔期前为什么更要防碰撞？

· 休渔前大量渔船抢时返港，作业密集、动态难测。

· 部分渔船违规偷捕，关闭AIS、北斗、通讯设备，不易被发现。

· 商船易因“禁渔期” 麻痹大意，瞭望松懈、避让不及时。

· 渔船集中进港与商船进出港交通流对冲，通航风险陡增。

海事部门安全提醒

致商船船员

提前研判风险

开航前应充分了解相关海区渔场分布和休渔前夕渔船活动规律，科学规划航线，加强航次避碰风险分析评估。涉及渔船密集水域的，要时刻谨记：安全第一、宁可绕行、不要冒险。

做好设备检查

进入渔船密集区水域前，应对雷达、电子海图、AIS、VHF等关键设备进行全面检查，确保正常运行。

加强航行值班

任何时候驾驶台都应保持至少两名航行值班人员。经过渔船密集水域时，应将自动舵调整为手操舵，使用视觉、听觉及一切可用手段保持正规瞭望。

保持安全距离

遵循“早、大、宽、清”避碰原则，与渔船保持安全距离通过。若无法保持安全距离，应及早通过VHF16频道呼叫渔船，同时采用汽笛、灯光等方式发出警告。

警惕特殊时段

夜间是商渔船碰撞事故高发时段，部分夜间锚泊渔船可能未按要求值班、显示号灯或开启AIS，部分木质渔船雷达回波较弱，尤其需要提高警惕。

致渔船船员

依法依规航行

严禁在禁渔区、交通管制区、定线制水域、航道、锚地、港区水域从事捕捞作业或放置网具。进出渔港应尽可能沿习惯航路靠右行驶，避免穿越商船进出港航道和锚地。

保持设备畅通

航行、作业期间必须开启AIS和北斗设备，正确显示船名等信息。保持VHF16频道持续守听，与商船交会时提前沟通协调。

切勿抢越商船船头

穿越商船航路时，应提前联系商船并确认对方意图，严禁抢越商船船头。发现商船逼近时应收起渔具暂停作业，主动采取转向等避让措施，不要侥幸依赖商船避让。

做好出航安全检查

出海前检查导航、通信、救生等关键设备，做到设备正常、人员持证。甲板作业时必须穿戴救生衣，大风大雾天气应尽早返港，不冒险航行。

休渔期临近，海事部门将加强分析研判，发挥商渔船联管中心作用，在重点水域部署执法船艇，动态推送通航预警、天气变化等相关信息，引导船舶安全航行、有序避让；持续强化安全警示信息的登轮发放，开展船员商渔船防碰撞履职能力核查；加强休渔前的商渔船点验，在相关海域核心水域，依托点对点提示、短信推送、VTS精灵提醒等方式，实现船舶点验全覆盖，督促商船加强瞭望、规范主动避让。

休渔是为了海洋更好地休养生息

安全才是回家最近的路

请所有船员朋友绷紧安全弦，

遵规航行、谨慎避让，平安出海，平安归来！

如遇海上险情请拨打：12395

来源：农业农村部网站、上海海事发布、天津海事、广西海事