来源：市场资讯
（来源：宁沪高速党建）
在无锡北收费站，有这样一个人：他没有惊天动地的壮举，却将“四班三运转”的枯燥日子，打磨成了守护畅通的坚实盾牌。他是同事眼中的“活字典”，是司乘心中的“定盘星”。他，就是无锡北收费站收费班长——邵琨。
闻令而动：雨夜里的“逆行者”
4月23日凌晨，无锡的夜被一场突如其来的春雨笼罩。时针指向深夜，大多数人已沉入梦乡，但无锡北收费站的灯火依旧通明。
突然，一阵急促的电话铃声打破了站区的宁静——3号车道栏杆机突发故障，机械臂卡死，无法起落。虽然已是深夜，但作为物流枢纽的无锡北收费站依然有货车往来，一旦车道堵塞，不仅影响通行效率，更可能引发安全隐患。
“我马上到！”接到报修电话时，邵琨本已在家休息。电话那头没有多余的寒暄，只有坚定的承诺。挂断电话，他二话不说，披上雨衣便冲进了茫茫雨夜。
赶到现场时，雨水顺着他的帽檐滴落，视线模糊。邵琨顾不上擦拭，打着手电蹲在湿滑的地面上，迅速对设备进行“会诊”。机械臂卡滞点隐蔽，油污混合着泥水，排查难度极大。但他没有丝毫退缩，手指在复杂的机械结构中穿梭，凭借着对设备构造的烂熟于心，迅速锁定了故障源。
十分钟，仅仅十分钟。在紧张而有序的抢修后，卡死的栏杆机发出“嗡”的一声轻响，重新恢复了顺畅的起落。看着一辆辆货车顺利通过车道，邵琨才直起早已酸痛的腰，抹了一把脸上的雨水，露出了踏实的笑容。那一刻，他湿透的裤脚和沾满油污的双手，成了雨夜里最动人的风景。
柔心为民：病痛中的“贴心人”
如果说抢修设备是技术活，那么服务司乘则是良心活。在邵琨看来，设备维护的终极目标，是让每一位过往的司乘走得舒心、安心。
在夏日的一个晚高峰，车流如织，收费站的空气仿佛都变得焦灼。一辆满载货物的重型卡车在ETC车道前停住了，系统反复识别失败，红色的报警灯闪烁不停。后方车辆排起了长龙，喇叭声此起彼伏，驾驶室内的司机师傅急得满头大汗，满脸焦躁。
刚刚结束一班工作的邵琨正准备去吃饭，胃疾突然发作，一阵阵剧痛让他不得不微微弓着腰。听到动静，他本能地忘记了疼痛，快步冲向现场。
“师傅别急，我来帮您处理。”他先走到车旁，隔着车窗轻声安抚。那温和而坚定的声音，仿佛一剂镇定剂，让司机的焦躁情绪平复了不少。随后，他指挥车辆靠边避让，迅速钻进车道进行排查。几分钟后，故障排除，栏杆机缓缓抬起。
“太谢谢你了，刚才真把我急坏了！”司机摇下车窗，连声道谢。邵琨忍着胃痛，微笑着挥了挥手，目送车辆远去。
这样的温情瞬间，在邵琨的工作日常里比比皆是。他的便民箱总是收拾得井井有条，热水、应急药、修车工具样样齐全；遇到雨雪天，他总是第一个冲出去铺防滑垫、摆警示标识；看到货车抛锚，他会主动上前帮忙搬运货物。他常挂在嘴边的一句话是：“我们多流一滴汗，司乘就少受一点难。”这朴素的话语，道出了一名交通人的赤诚初心。
薪火相传：班组里的“领头雁”
一花独放不是春，百花齐放春满园。作为班组里的“老大哥”，邵琨深知，个人的力量是有限的，只有打造一支技术过硬的团队，才能确保护站区的长治久安。
过去，收费站设备出了大问题往往需要等待外援，耗时费力。邵琨主动请缨，牵头组建自主维保专班。他把自己多年总结的“独门绝技”——故障排查口诀、维修技巧，毫无保留地倾囊相授。
从复杂的线路图识别到实操检修，邵琨总是手把手地教，面对面地讲。年轻同事遇到难题，他总是第一个顶上，修完后又耐心地复盘讲解。在他的“传帮带”下，班组里的“新手”迅速成长为独当一面的“能手”，收费站的设备自主维保能力大幅提升。
如今，无锡北收费站真正实现了“小故障不出班，大故障不过夜”。这支由邵琨带出来的队伍，像一颗颗永不生锈的螺丝钉，紧紧钉在保通保畅的第一线。
匠心守初心，实干显担当。邵琨没有豪言壮语，只有默默坚守。他用一双巧手，守护着设备的“健康”；他用一颗热心，传递着服务的“温度”。在平凡的岗位上，他以匠心致初心，以实干显担当，成为了无锡北收费站最让人踏实、最值得敬佩的榜样。
供稿 | 无锡管理处 周忠豪
责编 | 张源 胡福美
审核 | 孙露
热门跟贴