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（来源：一览众车）

5月1日凌晨，极越通过官方公众号发布《上海集度汽车有限公司关于六家关联主体进入实质合并重整程序的公告》。

上海市第三中级人民法院已裁定受理上海集度汽车有限公司和上海集度科技有限公司、集度科技（武汉）有限公司、武汉集度汽车服务有限公司、北京集度科技有限公司、北京集度汽车零部件有限公司进行实质合并重整的申请。民事裁定书（2026）沪 03 破 515 号。

本次实质合并重整程序，旨在盘活现有资产与资源，维护资产价值，为引入战略投资奠定基础。公司及合并范围内各主体将在管理人的监督下，维持核心业务正常运转，依法保障用户、债权人及相关方的合法权益，确保服务保障与经营活动平稳有序推进。本次重整尚存在一定不确定性，后续进展请以公司公告为准。

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极越微信公众号于 2025 年 11 月 25 日发布《上海集度汽车有限公司关于启动预重整程序的公告》，公告称，上海集度汽车有限公司（品牌：极越汽车）向上海市第三中级人民法院提交预重整申请，该申请已于 2025 年 11 月 21 日获正式受理。上海市第三中级人民法院同步指定北京市中伦（上海）律师事务所担任临时管理人，依法推进后续预重整相关工作。

据美通社2025年12月19日消息，Robo.aiInc.已正式向上海集度汽车有限公司临时管理人提交报名材料，申请参与其预重整战略投资人的招募与遴选程序。Robo.ai是一家总部位于阿联酋迪拜的科技企业，于2025年8月宣布品牌焕新，致力于构建一个全面整合“智能硬件，智慧出行，智能合约”的科技控股平台。

凤凰网科技此前报道，曾担任集度汽车CEO、极越CEO的夏一平主导引入新的投资方，推进极越的破产重整，在这一过程中，集度的发起人——也是主要投资方之一的百度寻求退出。夏一平寻求引入的投资方主要来自中东。

上海集度汽车公司成立于2021年11月，法定代表人兼CEO为夏一平，注册资本4亿美元，截至2024年有2112名参保员工。公司的实际控制人为集度汽车（香港）有限公司。截至目前，该公司被2次列入失信被执行人，涉案总金额近47万元。该公司有25条被执行人信息，被执行总金额高达约1.3亿元，具体立案时间集中在过去半年，从2025年6月到11月。此外，公司还有3条限制消费令的信息，其中两条涉及到法人夏一平。

2024年全年，极越交付新车仅13561辆，在新势力企业中处于垫底位置。今年上半年，极越未曾披露过车辆交付情况。另据中国汽车工业协会公布的数据，1-10月，新能源汽车前十五品牌占据了国内95.2%的份额，而极越的名字未出现在品牌名单中。