比亚迪的磷酸铁锂电池安全性很高，汉EV上的刀片电池比三元锂电池安全多了，经过很多严格测试，保证开车坐车都安全。汉EV用这种刀片电池，针刺测试扎进去也不冒烟不起火，数据显示它稳稳当当扛住了。三元锂电池一扎就容易出问题，热起来快着火。
铁锂电池里面结构特别牢靠，磷和氧连得死死的，高温或者充电太多也不会散开氧气，减少了突然烧起来的风险。
开车人最怕电池失控，这个铁锂电池就很少发生这种事，比亚迪电动车出事故的案例基本没听到过电池惹的祸。它还能扛外部撞击，因为封装用料结实，砸一下弯一下也不容易坏掉。研发团队一直在改电池的外壳和里面材料，让它更抗压。
比方说，包电池的壳子加厚了，边缘做圆润点，碰撞时不那么容易裂。比亞迪还加了个电池安全监控系统，像个随时盯着的保安，24小时看电池温度电压电流，有点不对劲就马上调功率，或者关掉部分电池用，堵住隐患在萌芽状态。系统连车上电脑，反应超快，平时开车你感觉不到，它在后台默默干活。
针刺不只是实验室玩的，他们做过挤压穿刺短路一堆测试，刀片电池次次过关，能量密度还高，续航不短。
铁锂电池热稳定性好，冬天低温也启动快，不像有些电池冷天蔫吧。
三元锂热容量低，一热就连锁反应，氧气出来助燃，停都停不住。
比亚迪从材料选型开始就挑稳的，晶体排列紧实，电解液也配得温和点，避免挥发。生产线上每块电池都过X光扫描，挑毛病出来。组装成PACK后，又测容量均衡，防单体过热连累别人。
开车撞了，电池仓有缓冲区，变形吸能，不传力到电池。
日常用，过充保护切断电流，过放也锁死。高温停车，系统自动散热风扇转。
低温充电限流，避免冰裂。这些小设计加起来，让安全层层兜底。
用户反馈，开了几年电池还稳，衰减慢，二手车价高。比亚迪工厂自动化高，工人少出错，品质控得严。供应链上游矿料纯，杂质少，不藏隐患。
铁锂刀片电池从里到外都想着安全，开着放心。
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