近日，商船三井（MOL）在官网公布，该公司与Innovative Space Carrier（ISC）、常石解决方案（TSUNEISHI SOLUTIONS TOKYOBAY）共同开发的一款无人自主式海上火箭回收平台基本设计，已获得美国船级社（ABS）的原则性批准（AiP）。

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获得AiP确认了该设计符合安全合规性与技术可行性。整套系统主要包含火箭回收主作业船、海上辅助船舶以及陆上控制中心三大组成部分。

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ABS表示，这款创新的驳船设计专为海上回收作业定制，可承接可重复使用运载火箭的海上返回着陆任务。此举将大幅降低航天发射成本、提升火箭发射频次。此外，向无人化与自主化转型可彻底省去船员，让火箭回收任务更安全。

ABS依据2023年发布的全球首个海上航天港规范对设计进行了审核。

2025年7月9日，商船三井、ISC与常石解决方案签署合作协议，正式启动海上火箭发射与回收船舶的商业化进程。依托各方在航运、船舶建造与工程领域的综合技术积累，共同研发海上火箭发射及回收船舶，并推进相关商业化落地。

商船三井此前表示，航天相关业务将重点关注海上火箭发射与回收，计划在2030年左右实现海上火箭发射与回收船舶的商业化。

商船三井认为，鉴于全球范围内的海上火箭发射业务已经具备，日本迅速实现该技术的商业化具有战略紧迫性。ISC计划利用日本独特的地理优势，自2028年起通过其“Asca 1”系列可重复使用运载火箭提供高频太空运输服务。

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