来源：澎湃新闻
近日，来自山西太原的消费者吕女士向澎湃公众互动平台“服务湃”（https://tousu.thepaper.cn）反映，4月24日，她在携程花费2600元购买了5月3日与5月6日往返太原重庆两地的四张机票。4月26日，她发现平台机票价格显示同样时间段的往返机票仅需2330元。
4月26日至4月28日，吕女士多次线上联系订票平台与西部航空有限责任公司（以下简称“西部航空”）申请退差价，被告知航空公司无减免退票费或者退差政策，无法退还差价。
吕女士认为，多数电商平台均设有长达一个月的价格保价机制，以此保障消费者权益。可购买机票时，航空公司却缺失保价机制，票价随意浮动，消费者高价购票后只能被动承受票价下跌带来的损失。
4月30日，澎湃新闻就前述情况致电西部航空，工作人员表示，自身没有处理退差价的相关权限，建议咨询对应职能部门，并提供了联系电话，截至发稿，该电话始终无法接通。
消费者：短期内机票降价约300元
吕女士告诉澎湃新闻，考虑到五一假期出行需求旺盛，担心临近节假日机票大幅涨价，自己和朋友便提前于4月24日花费2600元在购票平台购买了5月3日、5月6日往返太原与重庆的四张机票。但4月26日，她再次搜索同时间段的往返机票时，发现机票总价仅需2330元。“凭什么提前买票就要多花钱，后面买反倒更便宜，这太不合理了。”
4月30日，吕女士表示，随着出行日期日渐临近，相关航线机票价格不涨反跌，甚至比她4月26日查询的价格还要更低。她提到，京东等各大电商平台普遍设有长达一个月的保价服务，充分保障消费者权益，反观航空出行领域，航空公司并未出台任何票价保价政策，票价随意浮动，降价带来的经济损失只能由乘客自行承担。更让她难以接受的是，若选择退票重购，还将产生千元以上的额外手续费，进一步加重自身损失。
澎湃新闻注意到，小红书平台上也有多名网友发帖吐槽遭遇机票价格“背刺”。不少用户提前许久预订五一出行机票，不料临近假期票价大幅跳水，事后向平台及航司客服申请退补差价，却遭到拒绝。更有用户称，三人同行的同款往返机票，当下下单的价格，较提前半个月预订的费用便宜超3000元，前后价差悬殊。
航空公司工作人员：需咨询相关职能部门
4月28日，吕女士就退差价一事咨询购票平台线上客服，被告知，“机票价格会因市场供需等多种因素而波动，目前航空公司无减免退票费或者退差政策，且退了重新买也是不划算的”，并表示暂时无法处理退差价。
4月29日，西部航空联系吕女士称三日内会就退差价一事进行答复。吕女士表示，马上临近假期，希望航司能尽快处理差价一事，以便她安心出行。
接到投诉后，4月30日，澎湃新闻联系了西部航空，工作人员表示无权限处理退差价一事，要求进一步咨询相关职能部门。随后，澎湃新闻拨打该工作人员提供的电话，但始终无法成功接通。
对此，北京市京师（上海）律师事务所的吴风虎律师表示，一般而言，机票属于市场调节价经营商品，航空公司有权根据经营成本、市场供求及行业竞争等因素，自主动态调整机票售价。消费者在购票平台提交订单并完成支付时，即与平台形成合法有效的票务服务合同关系。若双方事前未就机票做出保价、退差价等进行特别约定，则机票降价属于消费者需承担的正常商业风险，在此情况下消费者以价格下降为由要求退差价通常难以实现。但如果平台存在价格欺诈、违规私自加价销售，或在有保价承诺的情况下机票短期内异常大幅降价，在此情况下，消费者依法有权要求购票平台及相关经营者承担退还差价、赔偿损失等相应法律责任。
此外，吴风虎表示，航空公司作为航空运输服务的主体经营者，依法享有市场调节价范围内的自主定价权，是票价制定、舱位投放及价格动态调整的责任源头。其负有依法明码标价、规范定价行为、禁止价格欺诈及不合理调价的法定义务，应对自身运价体系及官方价格波动承担首要主体责任。购票平台属于电子商务平台经营者及票务代理服务方，不享有机票定价权，应如实向消费者完整披露航班票价、服务费用、退改规则及价格波动风险，坚持明码标价，不得私自加价、虚构原价、大数据杀熟或捆绑强制消费，以保障消费者的知情权与公平交易权。
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