双体船品牌Excess（超越）正式发布全新Excess 11船型，在航海创新领域迈出重要里程碑。该船集成了多项前沿技术，其中包括采用Elium®可回收树脂（一种低碳树脂）以及45%比例再生玻璃纤维。Excess称这一实质性技术突破，为新一代可持续帆船开辟了道路。
迈向新一代双体船的第一步
通过这一项目，Excess成为首个将“可回收树脂+再生纤维”这一创新材料组合应用于双体船的品牌。这是一项具有里程碑意义的成就，开启了双体船的新时代——技术创新与可回收性深度融合，且丝毫不妥协水手们所期待的性能与可靠性标准。通过引入45%的再生纤维、Elium®树脂及低碳树脂，Excess正在为双体船的全新建造方式奠定基础。
迈向复合材料的循环经济模式
Elium®树脂是历经多年研发与技术协作的成果，合作方包括离岸帆船赛队以及博纳多集团（Beneteau Group）的创新团队。该树脂已针对船舶建造的工业需求进行优化。
除了一流的性能表现，它还为行业面临的关键挑战之一——生产过程中及船舶寿命终结时所产生的废弃物管理——提供了切实的解决方案。这种树脂不仅使生产废料可回收，还能通过将纤维从基体中分离，实现复合材料部件的拆解回收。
借助Composite Recycling公司开发的热解技术，复合材料（玻璃纤维与树脂）的组成元素现在可以被回收、再生，并重新投入新的生产周期，包括船舶制造领域。
拓展新应用
这一进步是更广泛的循环经济运动的一部分，由汇聚行业关键参与者的产业联盟推动：博纳多集团（Beneteau Group）、Arkema、Veolia、Composite Recycling、Owens Corning以及Chomarat。这些企业共同覆盖整个价值链：材料开发与生产、复合材料部件制造、废弃物收集与管理、复合材料回收，以及将回收材料重新应用于新产品。
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