进入“十五五”时期，“轨道上的长三角”建设“进度条”再次刷新。上海正在构建“西有虹桥枢纽、东有东方枢纽”的格局，到今年年底，东方枢纽上海东站将基本建成并启动联调联试，明年7月建成投运。
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东方枢纽上海东站不仅是东方枢纽的重要组成部分，也是上海铁路站“四大主站”之一，是长三角一体化发展的标志性工程，通过机场联络线与虹桥站、虹桥机场、浦东机场实现互联互通。
上海东站紧邻浦东机场旁，整个项目总建筑面积约133万平方米，其中高铁站房约16万平方米，站场布置为15台30线，建成后将形成集国家铁路、市域铁路、城市轨道交通及机场捷运等交通功能于一体的大型综合交通枢纽。
未来上海东站将接入沪苏通铁路、沪杭高铁（新建），还能连通南、北沿江铁路。建成后，这里将成为全国人口南北通行的关键通道，既能大幅提升上海的高铁客流承载能力，还能更强带动平湖、嘉兴、南通等长三角周边城市发展。
目前，上海东站及配套46个工程项目中，已经完成110千伏用户站新建项目、21号线上海东站站土建工程等。其中，110千伏用户站新建项目正式受电，实现了从建设施工用电向正式运营供电的关键跨越，为上海东站高标准建成投运奠定了坚实基础。
上海东站站本体建设进度已经过半，到今年年底，东方枢纽上海东站将基本建成并启动联调联试。同时，上海东站站前广场办公、商业、酒店、文化等项目也已全面开工建设，将成为站城融合的重要空间载体和迎接全球访客的新门户。
文字：李继成
编辑：姜天瑶
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