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Author / 酷乐汽车
长轴距路虎揽胜已经非常旗舰了，但对路虎而言，这还远远不够，如今其正式推出揽胜SV Ultra极致版。该车定位为迄今为止科技配置最顶尖、做工用料最奢华的旗舰揽胜SUV，车内搭载全球首创静电声学音响技术，同时配备专属独享的内外饰定制工艺。
最大亮点当属SV静电音响系统，力求把座舱打造成私人音乐厅，让每一位乘客都身处声场C位。这是揽胜有史以来规格最高、技术最精密的车载音响，全系SV版本均可选装，新款Ultra极致版标配可选。
整套系统共搭载21个轻量化薄膜换能器，巧妙内嵌于头枕、座椅靠背与车顶内衬之中。发声振膜厚度仅1毫米，响应速度比传统扬声器快1000倍，耗电量更是降低90%。
为让乘客既能听见音乐、也能感知律动，这套音响搭配身心律动座椅与感官触觉地板。座椅内部及脚垫下方均内置换能器，由人工智能调校产生精准震感。除影音娱乐外，还提供六种康养舒享模式，涵盖静谧放松至活力焕新多种场景。
揽胜SV Ultra极致版基于长轴距四座版打造。车身采用专属泰坦银定制车漆，漆面混入铝制闪粉，通过特殊工艺营造出液态金属流动质感。
专属新配色搭配车头银铬装饰件，进气格栅、侧通风口、尾门饰条则采用哑光铂金色Atlas专属饰件。整车配备23英寸双色合金轮毂，色调与车身完美呼应。
内饰方面，SV Ultra摒弃传统真皮，全车采用兰花白+炭烬灰高级超纤面料包覆。座椅带有激光雕琢马赛克纹理，细密打孔设计巧妙隐藏内置音响单元。另一大点睛之笔是全新藤木天然木饰：采用专利工艺保留天然开孔纹理，表面施以兰花白淡染色调，木饰从中控台一直延伸至后排电动折叠商务桌。
动力提供传统V8燃油与电气化插混双选择：
P540版本搭载宝马同源4.4升双涡轮增压V8发动机，最大功率540马力，P550e插混版综合最大功率550马力，WLTP纯电续航可达119公里，官方同时确认，纯电动版揽胜SV Ultra将于今年晚些时候正式推出。
2027款揽胜SV Ultra已在部分特定市场开售，购车准入规则各有不同：英国采用邀请制限量订购；澳大利亚起售价47.24万澳元，跻身史上最贵揽胜车型之列。
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