来源：市场资讯
和我们一起重新思考汽车
随着行业步入正轨，各家车企的销量也正在回暖。部分品牌销量已经获得同比大幅增长，这也和4月份车企上新、技术升级有不小的关联。
与此同时，国际局势持续动荡导致燃油价格不稳，助推了新能源车的能源替代。4月份汽车市场分化加剧，燃油车市场萎缩，促使更多用户将眼光投向体验更好的新能源车。随着技术迭代速度加快、产品体验持续提升，新能源必然会有更好的前景。
话不多说，我们直接来看看4月的具体销量情况吧~
1、
比亚迪4月乘用车销量314100台
4月，比亚迪乘用车销量314100台。其中王朝+海洋273448台，方程豹29138台，腾势11250台，仰望264台。
最近的比亚迪，可以用成绩卓越来形容。不仅新能源销量维持断崖式领先，在第二代刀片电池和闪充技术推出后，也凭借大幅缩短的补能效率，收获了更多用户的认可。目前，比亚迪已经在全国范围内铺设5500+座闪充站，年底将完成20000座建设，能够满足大多数闪充用户的基本需求。比亚迪新能源累计销量超过1610万辆，不但保持着在新能源领域的领先状态，在国际上的销量和影响力也持续加大。
2、
吉利汽车4月新能源销量135591台
4月，吉利汽车总销量235164台，其中新能源销量135591台。细分品牌方面，银河品牌91001台，领克品牌22755台，极氪品牌31787台。
吉利在新能源转型上继续加快，三个新能源品牌携手共进，成绩足够亮眼。具体产品上，星愿单月销量破4万辆、星舰7 EM-i销量超20万辆；极氪品牌月销量创新高，极氪9X在50万级高端市场上占据一席之地，并保持较高的稳态销量；领克品牌也在积极推进新车，接下来还将推出领克07 GT和领克10 EV等新车。技术层面，吉利全域AI技术落地，千里智驾系统通过欧盟认证，银河概念车、领克概念车、吉利robotaxi在北京车展亮相……相信随着新技术发展和市场扩大，吉利也会走向更广阔的全球市场，向世界展示中国制造的实力。
3、
奇瑞汽车4月新能源销量100276台
4月，奇瑞集团总销量251386台，其中新能源销量100276台。
在国内市场激烈竞争的同时，奇瑞却将眼光放在了国际市场：连续12个月保持出口超10万台，海外用户超614万，是其他友商学习的榜样。而在新能源领域，奇瑞新能源转型速度也在加快，新能源销量同比增长达63.8%，奇瑞、捷途、星途、iCAR、智界五大品牌覆盖全价位段、全动力形式、全场景用途，就看接下来会在高端化领域做出怎样的布局了。
4、
零跑汽车4月交付71387台
随着市场认可度不断增加，靠性价比打出一片天地的零跑不断登上新势力单一品牌的销量冠军，在不断自我超越的同时，也实现了整体性盈利。近期的新车零跑D19一经上市后，便拿下亮眼的订单成绩。零跑成功的秘诀是坚持自研和平民路线，并且尽己所能做到最好，在前进的路上不断拓宽产品线，包括即将问世的MPV车型零跑D99等，随着产品的丰富，零跑也正在向年销百万级的大型车企迈进。
5、
五菱4月新能源销量56567台
五菱汽车近期通过多款新品持续刷屏，从主打女性市场的缤果Pro、大六座SUV星光L亮相，到搭载华为乾崑辅助驾驶的华境S正式公布，一直在坚持“人民需要什么，五菱就造什么”的理念。在出海方面，五菱首次突破月出口超3万的成绩，也保持着全球化领域的高速发展。
6、
理想汽车4月交付34085台
理想汽车已经逐渐回归正轨，北京车展正式亮相了理想L9 Livis这款集大成的旗舰产品，同时理想i系列的交付量持续攀升，理想i6连续2个月交付量破2万，稳坐纯电SUV前列。如今理想已经成为新势力中首个销量突破166万辆的品牌，这些成绩都说明理想正在以积极乐观的心态面对市场变局。相信在苦心钻研产品和技术升级之下，依靠技术自研（芯片+AI模型）的理想，长期竞争力会进一步提升。
7、
深蓝汽车4月销量33187台
深蓝也在最近几年展现出了强劲的增长势头，全球累计交付突破80万辆，位居新势力品牌销量第四，十分亮眼。前不久深蓝推出深蓝S07 华为乾崑激光版，将ADS 4带入15万级别，这体现出深蓝汽车用“科技平权”展示自己的特殊卖点，为冲击50万辆年目标而不断做出尝试。
8、
鸿蒙智行4月新能源销量32759台
鸿蒙智行五大品牌都有各自的特点。具体来看，问界品牌的问界M6正式上市后首周交付已经破5000台，全新问界M9更是超过2.5万小订，问界已经形成了5/6/7/8/9的全矩阵产品；智界即将推出首款MPV车型智界V9，该车型也拥有极高的讨论度；享界品牌则依靠享界S9序列稳中有进；尚界品牌的尚界Z7系列正式上市，本月将开启批量交付，和特斯拉Model 3、小米SU7等车型正面竞争；尊界品牌依然保持着百万级市场的领先，北京车展上余承东公布，接下来还会有售价约200万元的尊界新品。整体来看，鸿蒙智行已经成为均价前列的国产品牌，也是毋庸置疑的高端品牌领军者。
9、
昊铂埃安BU 4月销量32727台
内部进行整合后，昊铂埃安BU已经成为广汽集团新能源板块的重要增长点。近期埃安品牌正式确认新定位“悦智生活”并进行LOGO升级，将向年轻智能的方向发展，刚刚推出的埃安N60便是如此，以较低的价格标配激光雷达和文远知行辅助驾驶。而昊铂最新推出的昊铂A800、昊铂S600也凭借优秀的技术，拥有较高的产品力。事实证明，随着昊铂和埃安两个品牌的协同，广汽新能源的发展也越来越顺了。
10、
启源4月交付32118台
在启源销量中，仅紧凑型纯电SUV Q05一款车型交付量就高达16128辆，占品牌销量的半壁江山，稳居细分市场销冠。近期受全球车规级芯片成本上涨影响，启源宣布即将对部分车型的激光雷达上调3000元售价，这一行为将有利于行业反内卷、品牌正向发展。
11、
小鹏汽车4月交付31011台
近两年的小鹏走得也很稳，纯电+增程双技术路线齐头并进，AI、机器人也在同步发展，北京车展期间旗舰SUV小鹏GX开启预售，将在5月上市。上个月全面推送第二代VLA优化了用户体验，这也给小鹏带来新的增量。在公司层面，小鹏由“小鹏汽车”改为“小鹏集团”，这体现了小鹏向“智能电动汽车+AI融合”的科技集团转型战略，今年小鹏还有更大的舞台。
12、
小米汽车4月交付超30000台
新款小米SU7上市后，小米YU7和新款小米SU7均进入全力交付期，凭借硬核的产品力和口碑，一直保持着较高的销量，今年前四个月销量已经超过11万台。此前小米汽车将全年销量目标定在55万辆，如今距离目标还有一定差距，但小米依然在坚持这一目标，证明年内不但会有小米YU7 GT推出，也对全新的SUV车型持有较高信心，因此小米汽车今年一定会拿出更强的战报。
13、
蔚来公司4月交付29356台
4月，蔚来公司共交付29356台，其中蔚来19024台，乐道5352台，萤火虫4980台。
全新蔚来ES8发布之后迅速成为名副其实的纯电大三排SUV第一，蔚来也开始走上了崛起之路，销量增速十分明显；刚刚公布的乐道L80，也有望进一步拓展乐道的用户范围；萤火虫则在全球市场不但拓展...这意味着蔚来越变越好。在这背后，一方面是蔚来组织架构调整带来的效率提升，另一方面也说明蔚来坚持研发、布局换电的长期主义终于开始能看到结果了。接下来，蔚来要做的就是稳住基本盘并不断优化产品，争取做到全年盈利。
14、
奕派科技4月销量20537台
自从奕派科技整合了“风神、奕派、纳米”三个子品牌后，规模效应开始发挥，整体销量不断增长，奕派007、奕派008等车也有不错的配置和产品力，但相对友商还有一定差距。奕派的产品本身性价比够高，设计也在线，如今首搭华为乾崑ADS 5的全新产品奕派M8也将问世，或许又将是一款拥有全套华为智能的性价比产品。不过整体看来，奕派科技的品牌的影响力或许是短板，奕派还需要在品牌建设上多上心才行。
15、
极狐4月销量16532台
极狐本月销量暴涨，同比增长翻倍，一季度销量创历史新高，这与极狐一直以来稳扎稳打的心态脱不开关系。北京车展期间新款极狐阿尔法S3开启预售、高端MPV车型问道V9将上市，在新车和现车的共同推动下，极狐销量表现良好。前段时间，极狐也拿下了首批L3级自动驾驶测试牌照，有望为将来进一步发展自动驾驶，打下坚实的基础。
16、
岚图汽车4月交付15146台
随着技术持续升级、和华为合作进程的不断加深，岚图的销量一直很稳，产品矩阵也在持续铺开。比如刚上市的岚图泰山X8，上市不到一小时订单破1.5万，已经初步具备爆款潜质。2026年，相信这家实力央企将会继续展现自身的全新风貌。
17、
智己4月销量10016台
智己推出LS9迈入9系高端阵列后，紧接着又推出了智己LS8来持续性拉动智己的名气和销量，从上市后订单情况来看，智己LS8深受消费者认可，或许上市后能进一步拉动智己的销量。而在技术层面，智己近期也推出了“超级智能体”。这些都表明，智己如今在极力通过技术和性价比来提升自己的产品力，或许随着更多车型的迭代和发布，智己也会成为稳态销量过万的品牌。
18、
极石汽车4月销量2035辆
从去年开始，极石汽车的销量一向稳中有进，全球市场表现良好，在中东、北非市场累计销售已经上万台，尤其在中东地区已经站稳脚跟，未来还会有更多车型陆续登场，希望极石能在稳住市场的同时不断拿出好产品，未来在国内也能占据领先地位。
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