美国海军预计,AGM-88G先进反辐射制导导弹增程型将于9月进入服役,尽管该军种并未计划在下一个财政年度采购任何这类导弹

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美国海军表示,仍在努力推动AGM-88G先进反辐射制导导弹增程型在今年进入作战服役。此前,海军宣布将在2027财年对该型导弹采购实施“战略暂停”。这款导弹被视为提升海军航母航空联队能力的关键装备,可帮助其更有效压制日益强大的敌方一体化防空网络。

AARGM-ER自2010年代末开始研发。诺斯罗普·格鲁曼公司目前是主承包商,这一身份来自其此前收购轨道科学公司。海军已经订购了数十枚该型导弹。因此,当海军上周正式公布的2027财年最新预算中,因前述暂停而完全没有申请继续采购AGM-88G的资金时,外界颇感意外。再加上此前测试中出现的延误和技术问题,这一切都让外界重新质疑该项目的前景。

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一枚AARGM-ER在测试中挂载于F/A-18超级大黄蜂战斗机机翼下。美国海军“美国对AARGM-ER项目的采购计划,将在该系统成功完成所有必要测试和软件更新后恢复。我们当前的首要任务,是确保这款武器通过这些严格的测试节点,并在2026年9月达到初始作战能力,”海军发言人告诉《战区》。“在完成软件验证和测试后,计划将扩大生产,以消化超过150枚导弹的积压订单,美国采购将在2028财年正式重启。在此期间,2027财年的产能将分配给对外军售,以履行我们对5个已签署国际项目的承诺。”

AGM-88家族也被称为高速反辐射导弹,起源可追溯到20世纪70年代。AARGM-ER是在前一代AARGM基础上的重大改型,后者也被称为AGM-88E。AGM-88G采用完全重新设计的弹体,针对高速和远程飞行进行了优化,同时配备了更强大的火箭发动机和控制执行系统。

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美国海军此前发布的一张示意图,概述了AGM-88G AARGM-ER的组成部件,以及它从前一代AGM-88E AARGM继承了哪些部分。美国海军更早一代的AGM-88导弹挂载在海军F/A-18E超级大黄蜂战斗机机翼下。美国海军在弹体内部,AGM-88G沿用了AGM-88E的制导和控制系统。

换句话说,AGM-88G保留了前代导弹的多模式制导能力,包括全球定位系统辅助惯性导航系统和毫米波雷达导引头。AARGM-ER的主要打击目标是敌方辐射源,尤其是防空雷达,但其制导组件的设计也使其即便在目标关闭雷达、不再发射信号时,仍能锁定并命中目标。AGM-88E还具备更通用的次级能力,可打击陆上或海上目标,甚至只需按照指定坐标进行攻击。

海军认为,AGM-88G将首先与其F/A-18E/F超级大黄蜂战斗机和EA-18G咆哮者电子战机整合服役,这两种机型目前都已能够使用AGM-88E。AARGM-ER在速度和射程上的提升,被视为确保这些非隐身飞机在日益强大的防空威胁环境中生存能力和作战效能的关键。

AARGM-ER的尺寸也允许其装入F-35A和F-35C的内置弹舱。海军还计划,未来将其整合为F-35全部三种型号以及老式F/A-18C/D大黄蜂战斗机的外挂武器。

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如前所述,AARGM-ER的研发多年间一直受到技术问题和延误困扰。最初的目标是在2023财年让F/A-18E/F和EA-18G达到初始作战能力。

美国政府问责局在2025年6月发布的一份报告中表示:“由于测试中发现的火箭发动机、结构和软件问题,AARGM-ER遭遇了重大延误。合同官员指出,该项目已与主承包商合作,调查已发现缺陷的根本原因,并实施纠正措施,包括调整生产流程。”

该报告还补充说:“该项目目前仍在经历生产延误。自我们上次评估以来,项目官员表示,测试问题、供应链挑战以及新生产设施的建设延误,使前两份生产合同的完成时间推迟了1年。我们发现,在未证明系统能够按预期工作之前就启动生产——海军正是这样做的——会增加发现缺陷的风险,而这些缺陷往往需要代价高昂、耗时漫长的返工。”

美国国防部测试与评估办公室今年3月发布的另一份报告称:“在2025财年,AARGM-ER项目曾使用F/A-18F飞机,在加利福尼亚州一处试验场,针对一个可代表威胁的综合防空地面目标,尝试了3次综合测试武器运用试验。AARGM-ER成功完成了其中1次武器发射事件,但在另外2次中表现出性能偏差,其中1次是在发射后由试验场安全系统终止了武器飞行。由于需要落实修正已发现问题的更新,2025财年未再开展后续武器运用测试。”

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美国国防部测试与评估办公室在报告中警告称,AGM-88G的初始作战能力时间表可能进一步推迟到2027财年第一季度,而该季度将于今年10月1日开始。

美国海军F/A-18F超级大黄蜂战斗机在测试中于穆古角海上试验场发射AGM-88G AARGM-ER。诺斯罗普·格鲁曼公司

今年早些时候,海军曾较为紧急地发布一份采购通知,称其正在研究一种新型远程反辐射导弹的方案。该项目被称为先进电磁压制导弹,其公开要求与AARGM-ER过去的定位高度一致,但有一个明显例外:它新增了对空中目标的打击能力,以及对地面目标的打击能力。

既然海军确认仍在推进AARGM-ER,外界目前仍不清楚海军究竟如何看待先进电磁压制导弹在其整体规划中的位置。海军最新预算申请中似乎也没有明确提到这一项目。

如前所述,美国空军也在等待采购AGM-88G。AARGM-ER还有一个配备“改进型战斗部/引信”的子型号,计划作为“站位打击武器”的过渡方案。该武器据报道现已被命名为AGM-88J,而“站位打击武器”是AARGM-ER的衍生型号,旨在提供更广泛的高速打击能力。美国空军预计将主要用它打击地面上的时敏和高价值目标,尤其是弹道导弹和巡航导弹发射装置、空天防御节点、电子战系统,甚至反卫星武器。

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尽管海军对AARGM-ER实施“战略暂停”,美国空军仍在申请更多资金,以便在2027财年继续采购“站位打击武器”。空军过去曾表示,其目标是在F-35A上于2026年实现该武器的初始作战能力。

到目前为止,公开披露的“站位打击武器”飞行测试主要由F-16战斗机挂载实施,不过这款导弹也有可能最终在该机型及其他机型上形成作战部署。顺带一提,诺斯罗普·格鲁曼公司还在推销AARGM-ER和“站位打击武器”家族的地面发射型版本,名为先进反应打击导弹。

如前所述,海军已明确表示,通过对外军售项目向外国客户采购AARGM-ER的工作也在继续。

时间将证明,海军能否在9月前实现AARGM-ER的初始作战能力目标,还是时间表会滑入下一个财年。尽管海军打算暂停一年不再采购更多AGM-88G,但至少目前看来,该军种仍然致力于推进这一项目。