小米，寻天，新品牌，新增程！
赶上了小米汽车第二品牌大爆料的好消息，我的劳动节一下子就快乐了。
综合各方面风闻言事，包括之前风传的小米YU9在内，所有的小米增程车系列，将不会悬挂小米车标，而是会启用全新的小米汽车第二品牌-英文名Skynomad，中文名或取名为“寻天”，车头车尾方向盘也将同步挂上“SKYNOMAD”的对应标识。
而且，在披露的消息中，我们看到了SKYNOMAD、寻天的商标已注册信息。
必须要特别说明的是，以上消息只是有鼻子有眼的江湖传说，还不是官方正宣。
以下三点简要分析，只是我们作为米粉花粉中国粉传递中国汽车好声音的个人观点，仅供分享小米汽车正能量。
其一，小米寻天系列，已经有了三款规划，预计今年年中的雷军年度演讲就会官宣登场布局。
根据曝光出来的小米YU9系列谍照，三款车型分别是：
1）昆仑10，小五座SUV，车长估计为4950mm；
2）昆仑20，大五座SUV，车长约为5290mm，可以升顶。
3）昆仑30，大七座SUV，车长还是5290mm左右，没有升顶。
据了解，这三款小米寻天增程系列，定位的是20-40万的主流家庭用车范围，对标的是理想L789、问界678等热门增程车型。
其二，2026全年交付55万辆，小米官宣的这一年度目标，刚需小米更多新车型投入战斗。
4月份小米汽车交付超过3万辆，再加上1季度的8.08万辆已交付，前四月总共交付完成量不少于11.08万辆，距离全年55万交付量还差将近44万辆，剩余8个月月均销量必须干到5.5万辆才行。
小米汽车不愁卖，主要问题还是生产，关键的难题就在这里！
目前，小米SU7和小米YU7在北京工厂的月度总产能天花板，也就3.5万辆左右。
因此，月均交付量，还差2万辆缺口，只能通过另辟新车型、新战场填充到位。
这就是小米寻天、小米Skynomad这个新品牌、新的增程系列的伟大使命。
而且，一万年太久，只争朝夕！
所以，我们推断，小米寻天增程系列，很快就会像网传的年中上市计划那样，启动新品牌、新车型的新征程。
其三，小米汽车两个品牌，小米品牌主攻纯电方向，寻天品牌主攻增程方向，左右两手，互为犄角之势，互相助攻，共同拱卫雷军雷教主对于小米汽车成为世界第五车企的伟大创想。
万一，增程版汽车大势不好，以至于寻天系列遇到困境，也不会连累到小米主品牌系列。
并联而不串联，是小米汽车两个品牌、两大系列的下围棋、不下象棋的高级战略之处。
总之，关于小米增程系列，我想已经有了成功操盘小米SU7/YU7两大系列的成熟操作经验，雷军雷教主的小米汽车团队一定会有无数次研判。
顶流级的小米规划，本来就是他们的强项。
最后，再说一遍，关于小米寻天品牌及其产品系列，现在只是最新的江湖传说，我们的分析推论只是个人看法，只是为了传播小米汽车好消息而已。
更多的小米寻天，评论区聊起来~
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