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日前
青岛地铁8号线支线工程建设
迎来新节点
温州路站至福州南路站盾构区间
实现双线贯通
为全线早日通车奠定坚实基础
伴随着钢套筒内传出的“隆隆”声，盾构机安全通过加固区，顺利进入钢套筒内，标志着温州路站至福州南路站盾构区间实现双线贯通。该区间全长366米，沿扬州东路下方敷设，主要穿越粗砾砂及全风化、强风化泥岩地层，施工难度大、技术要求高。在建设单位的精心组织和科学施工下，盾构作业安全高效推进，最终如期实现双向贯通。
中交二公局青岛市地铁8号线支线
土建03工区项目部盾构副经理 贾振兴
目前，海尔大道站至福州路站区间已实现双向洞通，相关工作正稳步推进。当前，施工重点集中在海尔大道站至温州路站区间（海温区间）的联络通道建设。下一阶段，我们将全面开展附属结构的施工，主要包括站台板、楼梯、风亭及出入口等。我们将紧紧抓住当前施工的黄金期，科学组织、精心施工，在确保工程质量和安全的前提下，全力以赴按计划完成各项节点目标。
据了解，地铁8号线支线工程起于8号线大涧站，终于胶州火车站，全长约20.4公里。其中，胶州段长约15.8公里，设车辆基地1座、车站11座，涉及盾构始发22台次、22区间，双向掘进总里程约26公里。
截至目前
全线已有9座车站完成主体结构封顶
盾构始发20台次
实现双向洞通18个区间
累计掘进约24.5公里
同时，太湖路站、温州路站
福州南路站、泸州路站等
主干道管线回迁工作正有序推进
主干道路基回填也同步展开
地铁建成通车后
将极大方便市民出行
届时从胶州火车站至大涧站
仅需约23分钟
至五四广场站约62分钟
进一步融入青岛“1小时生活圈”
胶州融媒记者 郭正 报道
编辑：赵奕菲
责任编辑：孙海
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