来源：市场资讯
（来源：魅力一机）
五一荣光
致敬劳动者
编者按：
2026年是“十五五”开局之年
一机集团立足“大企业有大格局
大企业干大事业”战略定位
深入实施“1569”发展战略
汇聚奋进力量
为建设适应中国式现代化的
世界一流特种车辆研发制造集团
贡献智慧和力量
劳动光荣，创造伟大
值此“五一”国际劳动节
我们推出“致敬劳动者”专栏
讲述劳模故事
一同聆听他们用实际行动践行
劳模精神、劳动精神、工匠精神
诠释
“敢于担当、善于攻坚、
勇往直前、永争第一”的
战车精神
感受他们扎根岗位
拼搏奉献的初心与坚守
汲取榜样力量
激励全体职工在“十五五”新征程上
接续奋斗、再立新功
苏香林的办公室显得有些“另类”——桌子上除了厚厚的技术图纸，还摞着英文原版的专业期刊和写满技术参数的笔记本。
“是什么让你选择来企业的？”记者问。
“我是学材料的，不到科研一线去哪？”他的回答很直接。
从实验室到生产线
在传统认知里，博士往往与实验室的白大褂、精密仪器绑定。但在一机集团工艺技术攻坚一线，苏香林却认为，材料学若不在千锤百炼的极端工况下验证，便只是书架上的故纸堆。
材料是国家战略性基础产业，材料的性能边界，往往决定着高端装备的性能极限。2021年博士毕业的苏香林放弃安逸的科研院所和高校，选择投身兵器事业一线。
“这里的热压蠕变参数可以再高一些。”在一机集团工艺研究所，苏香林俯身在一件钛合金结构件前和同事讨论着。
钛合金大型复杂构件研制，一度是特种车辆行业内的“卡脖子”难题。钛合金强度高、重量轻，但冷塑性能差、回弹性大、加工难度大。苏香林没有急于求成地“碰参数”，而是带着团队对热压蠕变成形工艺展开系统研究，通过大量的仿真计算和工艺试验，有效提高零件的表面质量和尺寸精度，改善材料的成形性能，成功应用于科研生产一线。
针对高强钢大型构件整体成形效率低的问题，他重新梳理模具结构与工序流程，提出优化方案，使工艺总时间降低约75%，能源消耗减少50%，满足了批量生产需求。在高强钢履带板研制中，产品合格率一度不足30%。苏香林牵头开展锻热协同、多重正火、循环淬火等工艺试验，最终将合格率提升至90%以上。
每一次技术破局，靠的不是偶然的灵感，而是扎实的理论功底与反复的现场验证。同事评价他，“碰到技术问题，苏博士从不凭经验拍板，一定要把机理弄清楚、数据算明白。”
生产一线难题的“终结者”
苏香林承担着大量工艺审签与质量把关工作，几年里，他累计完成材料代用审签800余份、工艺评审20余份、特殊过程确认50余份，完成设计图纸工艺性审查500余项。这些看似琐碎的日常事务，被他视为保障装备工艺质量的基础防线。
针对钢板板簧质量难题，苏香林跳出传统经验主义的老套子，运用有限元仿真分析手段，对产品进行了“数字化体检”，精准定位风险根源，提出正向设计与结构优化方案，从源头上提升了产品的结构可靠性。面对装备甲板质量隐患，他创新采用高能声束调控残余应力技术，彻底解决了批量质量隐患。
他积极推进工艺标准化工作，主导或参与编制多项企业技术标准，不断完善工艺技术规范体系。凭借扎实的科研积累，他先后获得内蒙古自治区质量协会QC成果一等奖、兵器行业质量协会QC成果一等奖和三等奖等，发表SCI/EI收录论文2篇、中文核心期刊论文1篇，申请国防和发明专利10余项，授权实用新型专利1项。
为行业培养懂原理的后来人
独行快，众行远。“我们从事科研的人，等不了，慢不来，也停不下来。”苏香林深知，只有将个人的智慧转化为团队的能力，将个人的经验固化为行业的标准，才能真正夯实装备制造的发展根基。
在带领团队时，他常说，要让每一位团队成员感觉到自己的存在是重要的，在团队中有地位、有责任、有义务，更不可或缺。“在我的团队中，大家是一起从事科研工作的伙伴。要让每位成员在团队里充满信心，度过充实而又富有激情的工作生活。”
不仅如此，苏香林还是上海交通大学、内蒙古工业大学的校外硕士生导师，他常常将最鲜活的科研实战经验带入课堂，又把青年学生带到轰鸣的车间一线，让他们亲眼见证书本上的公式如何在各类设备中变成现实。
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