#2026北京国际车展#
2026 北京车展，红旗首款硬派越野红旗 1927全球首秀，新车定位43-50 万高端豪华越野市场，以中式方盒子造型、四电机 831 马力、三把锁、空气悬架、280km 纯电续航为王牌配置，兼顾商务豪华、城市通勤与极限越野，剑指坦克 700、仰望 U8，重塑国产高端越野天花板。
外观设计 中式榫卯美学 方盒子硬派气场拉满
红旗 1927 采用东方榫卯美学 + 方盒子硬派造型，打破欧美越野审美垄断。前脸直瀑式镀铬格栅 + 中轴线红色旗标，矩形大灯内嵌中式纹路，寓意 “天圆地方”；车身尺寸5135/2050/1950mm，轴距 2950mm，外扩宽体轮眉 + 275/60 R20 AT 越野胎，246mm 离地间隙+ 短前后悬，越野姿态十足；车尾外挂备胎 + 竖置梯形尾灯，侧开尾门实用大气，商务接待威严、户外露营吸睛。
空间座舱 2950mm 轴距 豪华 5 座兼顾商务与家用
座舱遵循 “中式豪华 + 硬核实用” 理念，5 座布局适配全场景。轴距 2950mm，后排腿部空间超两拳，地板纯平，配备独立空调、座椅加热 / 通风 / 按摩，商务出行尊享奢华。内饰采用大面积真皮 + 木纹 + 金属材质，12.3 英寸全液晶仪表 + 15.6 英寸悬浮中控屏，搭载红旗智联系统，支持语音控制、手机互联、车规级娱乐应用。后备厢容积规整，放倒后排可拓展至 1200L，车顶行李架 + 原厂拓展接口，露营装备、越野工具轻松装载。
动力续航 2.0T 增程 + 四电机 831 马力 + 1000km 综合续航
搭载2.0T 增程器 + 矢量控制四电机系统，综合峰值功率 620kW（831 马力），综合扭矩 1320 牛・米，轮端扭矩高达 18500 牛・米，零百加速 4.5 秒，越野脱困、高速超车动力充沛。电池组 CLTC 纯电续航280km，日常通勤纯电零油耗；综合续航超 1000km，馈电油耗低至 4.8L/100km，长途穿越无里程焦虑。支持快充与 6.6kW 对外放电，户外露营可供电、煮茶、照明，补能灵活无忧。
底盘越野 非承载式车身 三把锁 + 空悬全地形无惧
采用非承载式嵌入式大梁，车身扭转刚度为传统硬派越野 4 倍，抗扭性与轻量化兼备。标配三把机械差速锁+ 四电机独立驱动，毫秒级扭矩响应，可实现单轮脱困，交叉轴、碎石路、850mm 涉水深度等复杂路况轻松应对。配备空气悬架 + 主动防倾杆，行程 40mm，智能调节车身高度与阻尼，城市通勤舒适平稳、越野路况通过性拉满，真正做到 “可城可野”。
智能配置 L2 + 高阶智驾 全场景安全与便利护航
车顶搭载激光雷达，预埋L2 + 级智能驾驶能力，支持高速领航、城市 NOA、自动泊车、主动避险等功能，复杂路况精准识别，降低驾驶疲劳。配备 360° 全景影像、全速自适应巡航、车道保持、疲劳驾驶监测等实用配置，城市跟车、长途巡航更轻松。同时搭载智能迎宾、手机无线充电、多区自动空调、香氛系统等细节配置，提升豪华便利，契合高端用户需求。
红旗 1927 定位 43 万级高端硬派增程 SUV，以中式硬派设计、四电机强动力、三把锁四驱、空气悬架与长续航，实现越野实力与商务豪华的平衡。42.98 万起售价，填补国产高端越野空白，相比同级更具性价比。不足在于车身尺寸大，城市通勤灵活性一般，车机生态需优化，部分用户认为外观过于霸气、家用亲和力稍弱。整体而言，1927 是红旗冲击高端越野市场的诚意之作，凭借硬核产品力，有望成为 40 万级豪华越野市场的核心竞争者。
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