（来源：经济日报）

转自：经济日报

记者从中国铁路成都局集团有限公司重庆建设指挥部获悉，4月30日，成渝铁路改造工程小南海至重庆南线路所段顺利完工，实现双线轨通，标志着该工程取得重大阶段性成果。

作为新中国成立后修建的第一条铁路，成渝铁路自1952年通车以来，一直是连接成渝两地的交通大动脉。成渝铁路改造工程起于重庆市江津区江津站，沿既有成渝铁路向东行进，经九龙坡区、大渡口区再次进入九龙坡区，最终引入渝中区重庆站。

图为成渝铁路改造工程小南海至重庆南线路所段施工现场。资料图片
打开网易新闻 查看精彩图片
图为成渝铁路改造工程小南海至重庆南线路所段施工现场。资料图片

据中铁八局成渝改造项目部负责人介绍，此次完工的小南海至重庆南线路所段全长约20公里。该路段位于城市核心区，管线密布、管控严苛。项目部精细测绘、精准迁改各类管线近80处，高效完成7次Ⅱ级、18次Ⅲ级施工，攻克上跨天桥架设、下穿通道大开挖、既有线D型梁架设等重难点任务，实现安全生产“零事故”。

目前，铜罐驿至小南海段、重庆南线路所至重庆站段工程还在加紧建设中。据悉，成渝铁路全线改造完成后，将开行公交化列车和旅游专列，串联产业园区与文旅资源，推动“铁路+产业”“铁路+文旅”融合发展，对于盘活既有铁路资产，促进渝西及沿线城区一体化发展具有积极意义。