国家专利网公示了豪爵一款踏板车架的申报专利。从专利图片来看，这款车架应该就是UHR350所用的车架。

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从车架整体结构来看，该车架和本田佛沙350结构类似，但并非完全一致，豪爵在原有基础上做了部分自主设计调整，不过整体核心架构还是以佛沙350为基底打造，侧边后摇臂结构也基本相同，同样采用双后减震配置。

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此次车架专利曝光的同时，相关发动机信息也再次得到印证，发动机结构和佛沙350同款结构一致。车辆悬挂吊耳到水泵的相关安装位置，也基本保持相同设计。

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本次专利还曝光了车头大灯侧面实拍图，大灯整体风格更接近于UFR150，和UHR150的大灯结构不一样，目前暂不确定是否会和UFR150一样，在车头中间配备天眼灯组。至于整车外观颜值，目前还无法下定论，就算整车正脸风格对标汉堡人400，也完全可以接受。

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最后想说，虽然豪爵UHR350核心架构致敬佛沙350而来，但相信整车做工品质不会逊色于佛沙350，甚至品质表现会更强。从以往PCX与UHR、UFR多款车型的实际对比就能看得出来。当然也能做出相关猜想，同款核心发动机，豪爵版本实际骑行性能和油耗表现，大概率会不及本田原厂水准。最后跟评论区的车友们说句心里话，我们可以吐槽豪爵做事进度慢，但也可以放心，豪爵出品的车型基本不会出现质量问题。