伊朗商船海员工会指责美国和以色列对伊朗港口及商船的袭击是造成平民死亡的原因。
据伊朗商船海员工会负责人称，自美以对伊朗开战以来，至少44名伊朗海员丧生，29人受伤。
伊朗商船海员工会（IMMS）总书记萨曼·雷扎伊周五向媒体表示，其中22人为平民海员、16人为渔民、6人为码头工人，遇害时间在2月28日至4月1日之间。
媒体无法独立核实这份遇难者名单，雷扎伊称该名单由伊朗港口与海事组织及其工会成员共同编制。他表示，名单不包括被美以军队杀害的伊朗海军成员。
雷扎伊在3月和4月期间，多次向联合国国际海事组织（IMO）提交投诉函，详述其调查结果。他在信中将这些死亡事件归咎于“美以军队对伊朗领海及波斯湾水域内伊朗港口和商船队的袭击”。信中指出，至少还有29名伊朗海员受伤，9人失踪。
IMMS隶属于国际运输工人联合会（ITF），代表工人与伊朗航运公司进行谈判。自战争爆发以来，该工会还为被困海员提供了人道主义、医疗及遣返援助。
雷扎伊表示：“这场人道主义危机正波及波斯湾的所有海员，包括悬挂伊朗国旗的船只上的船员。不过，伊朗海员们还面临着独特而可怕的压力。”
他说，海员们不仅担心补给耗尽，还因在从波斯湾到印度洋的战区被困60天而遭受“严重的心理困扰”。
根据独立冲突监测机构“武装冲突地点与事件数据项目”（ACLED）的数据，自2月28日以来，美以军队已对伊朗全境发动了超过3000次空袭，而伊朗则在中东各地实施了近1600次报复性打击。
美伊停火协议自4月8日起生效，但美国于4月13日单独对伊朗所有港口实施了海上封锁，以切断伊朗石油出口，并施压德黑兰重新开放霍尔木兹海峡。
这条通常承载全球五分之一能源和天然气运输量的水道，自战争爆发以来已事实上关闭。该海峡的关闭已导致约2万名海员困在该海峡及其周边地区至少两个月。
尽管停火协议已生效，伊朗军队仍继续向试图驶离霍尔木兹海峡的船只开火，并于4月22日扣押了两艘分别悬挂巴拿马和利比里亚国旗的货船。
美军于4月19日在阿曼湾扣押了悬挂伊朗国旗的“MV Touska”号货轮并拘留了其船员。美国中央司令部（CENTCOM）指控该船违反了其海上封锁。
据美国总统唐纳德·特朗普称，“Touska”号还因“此前有非法活动记录”而受到美国制裁。
雷扎伊告诉媒体，被扣押在“Touska”号上的人员包括23名船员、2名实习生、2名女性及1名儿童，但媒体无法独立核实这些数字。
他说，本周美方释放了“Touska”号上的6名人员并遣返伊朗，其中包括那2名女性和1名儿童。
据IMO称，自战争爆发以来，伊朗对波斯湾内船只或试图穿越霍尔木兹海峡船只的袭击也已造成至少10名海员死亡。
IMO未对媒体的电邮置评请求作出回应。
国际运输工人联合会（ITF）总书记斯蒂芬·科顿告诉媒体，重要的是要记住，卷入战争双方的海员都是平民。
他说：“关键在于，他们是海员。你可以说他们挂的是伊朗国旗，而且存在制裁，但并不是每个人都同意这些制裁。”
热门跟贴