美国社交媒体上疯传“赴墨西哥购买中国汽车”的攻略，跨境购车成为美墨边境新热潮，在距离边境几公里的地方有多家中国车企的门店密集分布，既然直接进口被禁止，那想办法在墨西哥转成二手车再进来就简单多了。

不过这事已经引起美国方面的关注，有74名议员联名致信给白宫，要求禁止中国汽车通过墨西哥或加拿大绕道进入美国，但价差就摆在那里，要花2万美金还是5万美金自己选。

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其实不光是汽车，在产业链优势加持下，有的美国人甚至连建房材料都全部从中国采购，就算这样也比在当地采购省钱，美墨边境已经衍生出了专门的二手车中介，唯一的麻烦是需要售后服务时还要跑到墨西哥去。

福特CEO曾说过：若允许中国汽车进入美国，那本土车企将面临灭顶之灾。中国汽车正通过性价比和技术优势改写全球汽车市场格局，美国推行的贸易保护政策严重违反了自由贸易的规则，必将遭到市场反噬。

在那些所谓的西方国家里，也就是澳大利亚因为本国没有什么汽车工业，所以可以大胆地进口中国电动汽车，也没额外加征关税，其他像欧洲、加拿大这些国家都采用了重重限制，而美国则直接加了200%的关税。

尽管美国不断地封堵中国汽车，但美国消费者对中国汽车的认知率却越来越高，Z时代希望购买中国电动汽车的比例高达69%，美墨边境城市如华雷斯、蒂华纳等城市都已经有了跨境代购服务产业链。

消费者可以利用人肉代购的方式，每人限购一辆直接开回美国，中国汽车整体品质已经反超欧美传统车企，在智能座舱、自动驾驶、动力系统等领域表现不俗，受到消费者的追捧。

根据华尔街日报的报道，在美国社交媒体上，越来越多的专家和博主都开始在视频里向美国人宣传如何合法地从墨西哥购买中国电动汽车，而在最近的北京国际汽车展上，中国车企推出越来越多的车型受到青睐。