最近美海军陆战队第11远征部队，在“波特兰”号两栖攻击舰的甲板上，摆上了好几辆LAV-25装甲车，直接用车上的25毫米机关炮，对着海上和空中演练实弹打靶。说是要拓展两栖攻击舰的火力适配能力，说白了就是专门针对伊朗那些低成本的自杀式无人机的，寻找新的途径练怎么防，怎么打。你也有陆炮上舰的时候哈！
这次的美伊战争，伊朗采用的非对称打法也是将美国海军作战体系的先天短板暴露的彻彻底底，甚至航母根本无法进入有效打击半径！批量列装的沙赫德系列自杀式无人机，被爱称为“飞天小摩托”大量采用民用通用零部件，单机生产成本仅2至3万美元，由于技术水平要求不高，轻松就能实现大批量的快速制造。实战运用中，常以数十架甚至上百架的规模实施蜂群突袭，专门针对美军水面舰艇的近程防空系统进行饱和式攻击，持续消耗拖垮对手的防御能力。
又是紧贴海面的掠海的飞行方式，海面杂波又对雷达识别和跟踪目标造成严重干扰，往往已经逼近数公里范围内，才能被有效识别，大幅压缩了防御处置的窗口时间。因为采用惯导和图像比对攻击模式，电子干扰对它也起不了什么作用。
美军当前主力舰载防空系统的定位是：应对反舰导弹、高性能固定翼战机等高价值目标的传统威胁，针对这类低小慢，从探测识别到拦截处置，都存在先天的适配缺陷。
一枚海拉姆近防拦截弹，单发成本就超过10万美金。如果动用爱国者系列防空导弹，单发成本更是高达数百万美元，效费比差距数十甚至上百倍。即便美国军费规模位居全球首位，也难以承受这种“用金砖砸石子儿”的不对称消耗战。美海军的弹药存量也存在明确上限，面对多批次、源源不断的持续攻击，短时间内拦截弹就会耗尽，陷入无弹可用的局面。
或许是为了找出破解这一核心困局的办法，才不得不把LAV-25装甲车搬上舰，它的25毫米机关炮具备高射速特性，配套的弹药成本也不高，单台车辆即为一套完整的独立火力单元，也无需对舰艇本身的结构进行调整，可以任意部署在需要防卫的方向，既能补充火力缺口，也无需承担高额的持续射击成本，是快速填补近程防御空白的权宜之计。也深刻暴露了美军现有海上作战装备体系存在巨大局限性。
近些年来美军也开始尝试将舰载定向能武器作为反无人机作战的解决方案，重点推进。最近还首次在“乔治·布什”号航母上进行了舰载激光武器系统的测试。对此美海军作战部长更是明确表态，希望定向能武器能够成为应对低空威胁的首选方案。
但这套被寄予厚望的新型装备，在研发商和美国关键技术办公室的配套项目公告中均明确标称它的输出功率仅为20千瓦，海上实测最大峰值功率不超过26千瓦，属于典型的低功率战术激光武器，仅能应对数公里内的小型低速无人机目标。而波斯湾海域的恶劣天气又多，又进一步缩短了有效拦截距离。适合拦截的好天气，好窗口不多，这套东西几乎无法承担全时段，全场景的主力防御任务。此外，这套系统采用托盘化的临时方案，还没有与航母实现真正意义上的集成，只可以作为临时手段。由于对电力需求较大，目前没有经过针对性改进的普通舰船，还无法承载这套系统。
因此也正是在高端技术方案尚未成熟落地、现有舰载防御体系难以应对威胁的背景下，美军才不得已将海军陆战队的装甲车搬上到军舰上来应急。即是无奈之举，也是赶鸭子上架，没招了。
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