铺立交桥建于1996年，当年是随着宁通公路通车同步建成的，其边上的泰州收费站（大家习惯称刁铺收费站）也于同年投入使用。当初，其东接创业大道，西北角是红极一时的高港建材批发市场，南连扬子江路，北通泰高路。是高港人去海陵的必经之道，因其特殊的地理位置，承载了许多高港人的记忆。

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随着时间的推移，高港和海陵南北之间增设了长江大道、高港大道、鼓楼南路、东风快速路，使得泰高路（现泰州大道）的交通压力大大缓解，刁铺立交桥也就没那么繁忙了。

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三十年前，桥面两侧设计的台阶应该是用来行人通过的，其离桥面大概20-30厘米，宽度大概一米多。现在很少有行人从台面上行走，同时，南北两端因为没有坡度，电动车和自行车也上不去。不少非机动车只能从台阶和白线之间通过，而这中间的距离太窄，极易使电动车和机动车发生剐蹭、碰擦。

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网友建议：相关职能部门能否实地考察后，拿出一个合理的方案，将两侧台阶利用起来，让大家安全通行。