青岛市住房和城乡建设局发布的城市高质量发展实施方案征求意见稿明确，青岛将打造一区两极两城多点的发展格局，全力建设环湾都市，系统性重塑市域空间结构，对接国家战略引领胶东一体化，为青岛建设现代化国际大都市、打造山东半岛城市群核心引擎指明方向。
现在环湾核心区的品质提升已经落地了不少实在项目，东岸城区的国际邮轮港区2026年已经进入地上地下同步施工阶段，六号码头的集装箱部落已经成了本地知名的文旅新地标，半年就吸引了6万人次打卡，商铺招商完成率已经到90%。园区还配套了虚拟招商产业园，目前已经落位170多家航运、贸易、金融类企业，7亿规模的硬科技产业基金也已经到位，之前大家诟病的港强航弱短板，现在已经在逐步补上。
西岸的西海岸新区现在海洋经济占比已经超过40%，先进制造集群2025年产值突破了8000亿，董家口港的绿色化工和临港装备产业已经形成完整产业链，2025年产值超过2000亿，提前达成了中期发展目标，之前规划的2035年万亿级临港产业集群，现在看推进进度已经远超预期。北岸的胶东临空经济区目前已经落地30多个临空相关重点项目，新能源汽车年产量突破50万辆，已经成了北方重要的新能源汽车生产基地。
之前很多人觉得青岛北部的平度莱西两个县域是发展短板，现在这两个地方的变化已经超出了很多人的预期。就拿莱西来说，2025年GDP已经达到770亿，新能源汽车产业入选山东省十强产业支柱型雁阵集群，当地专精特新企业有230家，常住人口城镇化率比十三五末提高了6个百分点，已经达到65%，之前设定的城镇化目标提前三年就实现了。
平度那边预留的2000多亩工业净地，目前已经落地19个重点项目，总投资超过180亿，临空智能制造的产业链已经基本成型，2025年工业产值增速超过12%，比核心区的平均增速还要高。之前青岛南强北弱的空间失衡问题，现在已经得到了明显缓解，2025年平度莱西两地的固定资产投资增速都超过10%，比全市平均水平高3个百分点，人口也从之前的净流出转为净流入，全年合计新增常住人口超过3万。
蓝谷海洋科学城和董家口港城两个功能城的发展也没有走同质化的老路，蓝谷目前已经落地32个国家级科研平台，孵化的海洋科技相关企业超过200家，2025年科研成果转化产值突破100亿，之前大家担心的科研和产业脱节的问题已经打通了通道，很多研发出来的新技术直接给到西海岸的海洋产业企业使用，形成了从研发到生产的完整闭环。
姜山、南村这些新市镇现在的基础设施配套已经和市区没有太大差别，姜山的新能源汽车产业园已经吸纳了3万多就业人口，周边的房价只有市区的三分之一，普通人在这边上班买房的压力比市区小很多，幸福感反而更高。这些新市镇也承担了城乡融合的纽带作用，周边农村的居民不用跑到市区，在家门口就能找到合适的工作，还能兼顾家里的农活。
国内很多城市搞都市圈建设，往往只盯着核心区发展，周边的县域完全享受不到发展红利，最后只会拉大区域差距。青岛这个规划最务实的地方，就是把全域都拉进了发展盘子里，没有放弃任何一个区域。现在交通配套也跟上了，莱荣高铁通车之后，莱西到青岛市区只需要40分钟，平度到市区的市域列车也已经开通，来回通勤完全没问题，不存在之前的地域割裂问题。
2025年青岛的GDP已经突破1.8万亿，在北方城市里排第三，增速比天津还要高，说明这个规划的方向是完全正确的。接下来只要照着这个方向稳步推进，不随便改规划，不搞没用的面子工程，把资金和资源都落到实处，青岛未来几年的发展只会越来越快，普通人能享受到的发展红利也会越来越多，不管是住在市区还是下面的县域，都能找到适合自己的生活方式，不用再扎堆挤到核心区内卷，这才是真正的高质量发展。
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