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美国财政部周五警告称，如果美国航运企业被发现为通过霍尔木兹海峡而向伊朗支付“通行费”，可能面临制裁。
国会山报报道截图
财政部下属的外国资产控制办公室（OFAC）发布公告称，美国已注意到，伊朗正在要求过往船只支付费用，以确保安全通行。
公告写道：“根据美国制裁规定，美国个人以及美国拥有或控制的外国实体通常被禁止与伊朗政府进行交易，包括提供或接受服务，除非获得OFAC豁免或授权。”
OFAC未说明是否已有企业向伊朗进行间接付款，但自2月28日美以在伊朗爆发冲突以来，一些船只已向德黑兰支付了高达200万美元的通行费用。
伊朗石油、天然气及石化产品出口商联盟一名发言人此前曾表示，在美伊停火期间，伊朗将对油轮所载石油征收每桶1美元的费用。这些船只需提前通过电子邮件向伊朗当局申报货物信息，随后可选择以比特币支付费用。
川普在伊朗宣布该计划后谴责这一收费体系，并警告伊朗“最好现在就停止”。他此前还曾提出由美国与伊朗共同运营“通行费合资机制”的设想。
美国国务卿鲁比奥曾在3月表示，伊朗设立收费体系是“非法的”，并称其“对全球构成危险”。
目前，美伊之间维持着一项不稳定的停火协议。美国拒绝了伊朗提出的多项和平方案，包括周三最新提出的一项建议——该提议以美国解除对伊朗港口及该水道船只的海上封锁为条件，换取重新开放霍尔木兹海峡。
川普政府要求伊朗在其核计划问题上作出更多让步，而伊朗方面则坚持其核计划用于和平目的。
川普周五表示，他对当前两国关系状况并不满意，在接受Newsmax主持人格蕾塔·范·萨斯特伦（Greta Van Susteren）采访时称，他希望“以更大的优势取胜”。
霍尔木兹海峡关闭也导致油价飙升。根据美国汽车协会（AAA）数据，周五美国汽油全国平均价格达到每加仑4.39美元，比周四上涨近10美分。
川普政府周五表示，在双方达成停火协议后，“就《战争权力决议》的目的而言”，伊朗战争已经“结束”。
1973年的《战争权力法》规定，总统在正式通知国会存在“迫在眉睫的威胁”后，军事部署期限为60天，但总统可申请额外30天延期，以确保美军安全撤离。
川普于3月2日正式通知国会，因此周五正好是60天期限的最后一天。
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