据驱动之家，蔚来创始人、董事长李斌在乐道产品技术发布会后的沟通会上谈及机器人业务时称，公司战略上要先把自己的事做好，机器人业务还有较长窗口期，但今年如果不把车卖好，公司就没了。

此前，乐道L90的硬件升级引发部分老用户不满，李斌在接受采访时坦言，这是行业快速发展中的必然阵痛。他解释，从企业经营角度出发，没有竞争压力的情况下，没有任何一家公司愿意频繁缩短更新周期，每一次产品技术迭代都意味着高昂开发费用和巨大沉没成本。

然而，当下市场竞争逻辑已发生根本性变化，汽车代际划分不再依赖传统发动机技术，而是由芯片性能和智能化水平驱动。李斌指出，这种压力正从手机行业向汽车行业快速蔓延，在芯片几乎一年一更新的大环境下，如果车企不及时跟进使用最新硬件，新用户就不会愿意买单，为保证竞争力，企业必须被迫进入高频迭代循环。

作为一家强调用户导向的企业，蔚来必须在现有用户利益与公司可持续经营之间寻找微妙平衡。李斌认为，让公司健康稳健地活下去是对用户最大的保障，因为一旦车企倒闭，车辆后续维护将彻底停滞。