来源：戎评
今天戎评说一个大家都关心的事。
截至2026年5月2日，布伦特原油收盘价在108.17美元每桶，这个价格相比于今年2月上旬，涨幅大概在55.6%。石油被称为“工业的血液”，大到化工、塑料、橡胶、建材等制造业，小到网约车、小商贩、货运司机和家庭通勤，油价一涨全都叫苦不迭。
国际油价的涨幅本来就够离谱了，但有些国家更狠。
美伊冲突爆发前到现在，缅甸的常规汽油价格涨幅为101%，菲律宾为72%，马来西亚为68%，就连美国这个石油出口大国，国内油价的涨幅也在30%以上。
最狠的是日本和印度，为了把油价摁死在每升170日元以内，高市内阁拿出了1.08万亿日元的燃油补贴，并释放了8000万桶国家储备，可以说是拼了老命，才堪堪把油价涨幅控制在8%左右。但这样不是个办法，在国际油价暴涨、国内进口商成本飙升的背景下，日本政府有多少钱贴给批发商呢？他们目前的债务在8.55万亿美元左右，每年的利息支出占到了财政预算的四分之一。
印度也是一样，85%的石油依赖进口，在极度缺油的情况下，印度疯抢伊朗和俄罗斯的石油，拿俄油来说，进口量一度从战前的不到2%，飙升至40%以上，每日进口达到了180万桶。但印度能从俄伊买油的前提是美国的制裁豁免，这个期限只有1个月，目前都已截止，印度长期的能源供应还是没有着落。
为了控制油价，印度大幅减免消费税，每季度的财政损失在万亿卢比以上。莫迪政府还强迫国营油企不准涨价，印度的油企亏得裤衩子都不剩了。
那么中国怎么样？作为世界上最大的能源进口国，自美伊战争爆发后，中国先后多次调整油价，3月23日按规则应该每吨上调2200元左右，但我们只上调了1100多，国家补贴了一半。4月7日也是一样，原本应该上调800多，但结果只上调了400元，国家又补贴了一半。最离谱的是第三次，国际油价刚刚有点回落，我们的汽油价格就顺势下调555元，柴油价格每吨下调530元。拿一般的家庭小轿车来说，这相当于加满一箱92号汽油，能省20多块钱。
整体来看，就拿92号汽油来说，我们的油价，只从战前的7.2元，涨到了现在8.46元（全国均价，各地还有所不同），涨幅还不到20%。
这还只是油价，其实涨价不可怕，怕的是有价无市。
东南亚油价一片上涨但供应仍然短缺，菲律宾无奈实行4天工作制，号召民众没事少出门；越南发布限购令，汽车每次限加20升，摩托车限加5升；日本和印度实行单双号限行，并要求企业推行居家办公，呼吁民众少洗澡、少洗衣服。
而中国除了油价上涨外，远没到限量供应的程度，有数据统计，在霍尔木兹海峡关闭的当下，中国3月份的原油进口量仍然高达3.62亿桶，只比上个月下降了2%。
更离谱的是，前几天澳大利亚外长黄英贤访问中国，求中国帮忙解决能源问题，结果我们大手一挥，批准5月份向澳大利亚和新西兰等亚太国家，出口约50万吨的航空燃油，较4月接近翻倍。还有消息透露，中国能源国企最近开始申请5月份恢复出口的许可，也就是说，我们的油足够满足内需，还有余力接济一下其他国家。
这放在美日印等国的眼中，简直是神操作。那么问题来了，我们是怎么做到的？戎评总结了四点：
第一是路子广。也叫人缘好，我们的国际“加油站”覆盖了全球49个国家，北方有俄罗斯、哈萨克斯坦，中东有伊朗、阿曼和阿联酋，非洲有安哥拉，南美有巴西。拿俄罗斯来说，前阵子俄罗斯外长拉夫罗夫来北京跟王毅会谈，核心议题就是谈石油合作，俄罗斯的态度很明确：不管中国需要多少石油，他们都管够。如果不是考虑到单一来源的风险（我们规定每家不超过总进口的20%），俄罗斯就足够解我们的燃眉之急。
当然了，来源广却没有渠道等于零。为了降低对海上通道的依赖，我们与俄罗斯修建东西线等多条输油管道，可陆路直达，年输油量达3000万吨以上，中哈石油管道2000万吨以上，中缅输油管道可绕开马六甲，每年的输油量在1000万吨左右。
人缘好在哪？除了俄罗斯的表态以外，阿曼在霍尔木兹海峡外面有港口，日常石油出口可不受海峡管控影响，因此成了全球疯抢的对象，但他们却把油优先卖给中国，3月份的对华出口量暴涨了44%。那些全球买不到油的国家，你们可以反思一下了。
第二是储备足。中国的石油储备为13.97亿桶，位列全球第一，算下来接近每人一桶，超过了美日印的总和，可以满足全国120天的供应，远超过国际规定的90天红线。
第三是潜力大。也叫未雨绸缪、战略前瞻，这一点戎评放眼四海，没有一个国家能赶得上中国，越南想摸着中国过河，有样学样搞了个“五年计划”，还学中国的政治体制，学中国反腐，结果学了个皮毛。这场全球能源危机让越南一下子原形毕露，他们的能源储备只有二十几天，目前已经进入“限油”阶段，工厂错峰生产，强制居民节约用电了。
言归正传，早在2019年5月，国家能源局就召开了大力提升油气勘探开发工作俄推进会，提出了油气增储上产七年行动计划，其核心目的就是保障国家能源安全。当时的全球能源市场歌舞升平，没人理解中国的用意，直到7年后的现在，西方专家感叹：中国对能源危机未雨绸缪，已建立多元稳定的原油供应体系，完全具备对冲霍尔木兹海峡断供风险的能力。
中国七年布局的成果是显著的，目前，我们在塔里木、鄂尔多斯、渤海湾新发现大中型油气田225个，其中有13个亿吨级油田和26个千亿立方米气田。我国的深地塔科1井成功钻穿万米地层，首次于万米以下发现了油；“深海一号”超深水大气田成功投产，海洋油气总产量突破9000万吨。这就是我们的底气。
第四是新能源转型。这事也不是一时半会开始的，主要思路是发展风电、光伏等非化石能源，推动交通新能源等。2025年，中国新能源汽车的市场渗透率达到了50%，每年替代汽油和柴油超3000万吨，这一下就能减少4000万吨原有的进口。中国的铁路电气化率超75%，轮船、重卡也在探索电力驱动，降低对化石燃料的依赖。
正是在这种背景下，中国不但能源供应稳定，还有余力补贴民生、对外出口。这一波反常操作的背后，是我们多年以来的远见布局，美日拍马也赶不上。
山河安稳从不是凭空而来，岁月静好也不是理所当然。能源无忧、物价平稳的背后，是无数先行者布局长远、建设者默默耕耘的结果。正如美国前国务卿基辛格所说：中国，总被他们中最勇敢的人保护得很好。
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