华盛顿与德黑兰之间的谈判目前陷入停滞。报道称，特朗普曾誓言阻止伊朗获得核武器，因此拒绝了伊朗提出的一项方案：先结束对霍尔木兹海峡的封锁，核问题则留待战后处理。
美国官员表示，特朗普希望任何协议都必须消除伊朗的核威胁。但德黑兰拒绝就终止其核计划展开谈判。霍尔木兹海峡仍处于关闭状态，全球对未来经济困境加剧的担忧也在持续。
据美国媒体报道，伊朗4月26日披露的谈判立场，重点是重新开放霍尔木兹海峡。
德黑兰提出，如果美国解除对伊朗港口的海上封锁并结束战争，伊方愿意重新开放这条关键水道。不过，这一提议附带条件，即有关伊朗核活动的讨论必须推迟到战争结束之后。
白宫官员周一对媒体表示，特朗普对伊朗的提议并不满意，因为其中没有涉及核计划问题，而这正是双方争议的核心。
据《纽约时报》和《华尔街日报》报道，伊朗封锁霍尔木兹海峡已引发全球能源市场动荡，但德黑兰仍希望在战后继续控制这条水道，并对过境船只征收通行费。
华盛顿反对这一做法。美国国务卿马尔科·鲁比奥周一在福克斯新闻表示，美国不能容忍伊朗决定谁可以使用一条国际水道，也不能接受其对通行收费。上周，特朗普表示，德黑兰政权内部的争斗，是他决定延长美伊双方4月7日达成停火协议的原因之一。
特朗普周三这番针对伊朗领导层的表态，也延续了他此前的说法。他曾称，伊朗内部“强硬派”与“温和派”的冲突，导致伊朗“很难搞清楚谁才是真正的领导者”。
国际危机组织伊朗项目主任阿里·瓦埃兹周三对《新闻周刊》表示：“总统拒绝接受这样一个事实：威胁和施压并不能逼迫伊朗屈服。他可以把问题归咎于并不存在的伊朗派系斗争，但主要原因还是特朗普自己的言辞和处理方式。”
战争研究所周二在一份分析中称，伊斯兰革命卫队总司令、少将艾哈迈德·瓦希迪是伊朗“当前的决策者”，而伊朗最新向美国提出的方案表明，他认为伊朗正在赢得这场战争。
战争研究所表示，瓦希迪及其核心圈子很可能已命令其团队在伊斯兰堡与美方接触时不要讨论核问题，转而试图在不作出实质让步的情况下，从美国争取解除封锁等让步。
该智库称，如果美国解除封锁并结束战争，瓦希迪就几乎没有动力在核计划问题上作出让步。报告还说，这一提议“体现了伊朗试图按照德黑兰的条件结束战争”。
在有报道称美国将继续封锁伊朗之际，国际油价周三上涨。全球基准布伦特原油在早盘一度升至每桶111．78美元，连续第八个交易日上涨。《华尔街日报》援引未具名美国官员的话称，特朗普已指示助手为长期封锁伊朗港口作准备。
随着美军继续执行对伊朗海上贸易的封锁，美国中央司令部表示，伊朗恰巴哈尔港目前仍有20多艘船只停泊或抛锚。美国中央司令部称，这表明美国正在切断进出伊朗的贸易，并持续拦截和改道相关船只。
特朗普在白宫为英国国王查尔斯三世举行的国宴上表示，绝不会允许伊朗获得核武器，并称英国国王也认同这一立场。
他说：“我们已经在军事上击败了那个对手，而且我们永远不会让那个对手——查尔斯比我还更认同这一点——永远不会让那个对手得到核武器。”
4月29日是美以联合打击伊朗以来的第60天。这场冲突早已超出最初的爆发点，并波及黎巴嫩和海湾国家。监测机构“武装冲突地点与事件数据项目”向《新闻周刊》提供的分析称，在伊朗境内，因美国和以色列空袭造成的死亡人数至少达到1434人。
该机构还表示，过去两个月里，伊朗至少发动了1596次空袭和导弹打击。在以色列，因伊朗发动袭击，至少已有20人死亡，共记录到或拦截了527次无人机或导弹袭击。
该机构称，在黎巴嫩，自3月2日以色列为回应真主党支持伊朗的袭击而展开行动以来，已至少发生2745次空袭或无人机打击，以色列国防军与这一受德黑兰支持的组织之间发生了67次武装冲突，死亡人数至少达到1600人。
根据该机构数据，在海湾国家中，至少有9个港口和3座机场遭到打击，针对能源基础设施的袭击事件至少有68起。“武装冲突地点与事件数据项目”首席执行官克利奥纳德·罗利表示，霍尔木兹海峡已经从一道安全缓冲带变成了一个卡口，海湾地区作为稳定商业和旅游避风港的想象也已被打破。
罗利在一份声明中说：“从头到尾，这场冲突都被威胁、红线和不断变化的‘最后警告’所定义。这是一场脉冲式战争，而不是持续升级的战争。即便宣布暂停，暴力仍会冲高。”
根据最新卫星图像，美国海军军舰已在阿曼湾拦截并迫使数量不明的伊朗船只掉头，并将其限制在霍尔木兹海峡以东、伊朗恰巴哈尔港外海抛锚。
一周前，美国中央司令部曾表示，已迫使悬挂伊朗国旗的原油运输船“英雄二号”和“赫迪号”掉头，而恰巴哈尔港正是相关船只出现的港口。不过，美方并未披露具体拦截日期。这座深水港靠近美国划定的封锁线。该封锁线北起伊朗与巴基斯坦边境，南至阿曼东部的哈德角。
卫星图像显示，伊朗仍在继续向油轮装载原油，主要装货地点是波斯湾的哈尔克岛出口枢纽。但这些石油并未能穿过美国的封锁区域。相关封锁范围也已从中东延伸至亚洲海域。
外部压力正迫使伊朗更多动用陆上和海上浮动储油能力。分析认为，这些储存能力可能在5月中旬前后接近上限，届时伊朗可能不得不削减石油产量，并承受数亿美元的收入损失，而其石油主要销往海外市场。
根据《新闻周刊》对公开信息的分析，美国至少已拦截11艘与伊朗受严厉制裁石油贸易有关的油轮。美国中央司令部周二表示，已改道39艘船只。
海事情报公司“风向”在4月28日的报告中称：“过去10天里，美国封锁已使抵达亚洲的伊朗原油运输量减少了一半以上，预计5月还会进一步下降。这是迄今最清晰的迹象之一，表明伊朗航运物流链正承受巨大压力，而这条链条支撑着价值数十亿美元、流向伊朗政权的石油贸易。”
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