5月2日，新建贵州黄桶至广西百色铁路（以下简称黄百铁路）毛栗冲隧道顺利贯通，为全线后续工程加快推进奠定了坚实基础。
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黄百铁路位于贵州、广西境内，全长约315公里，是西部陆海新通道西通道的重要组成部分，设计时速160公里，为国家Ⅰ级单线电气化铁路，北接沪昆铁路，南连南昆铁路，沿线途经百色革命老区和少数民族聚居区。
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毛栗冲隧道位于贵州省镇宁县，设计为单线隧道，全长约1119米，最大埋深达188.5米。隧道岩溶发育强烈，地质条件复杂，施工难度较大。
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据悉，施工团队运用超前地质预报探明地质情况，引入大量国产智能化设备，搭配全链条安全管控体系，精准定制处置方案，化解地质风险，保障施工安全，确保隧道顺利贯通。
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黄百铁路起自贵州省普定县黄桶站，途经贵州镇宁县、紫云县、望谟县和广西乐业县、凌云县等地，最终接入广西百色站。项目建成后，将进一步完善区域路网布局，成为我国西南至北部湾的便捷出海通道，对于加快推进西部陆海新通道建设，促进区域经济社会协调发展，具有重要意义。
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