（来源：辽宁日报）

转自：辽宁日报

本报记者 陶阳

近日，“沈阳造”氢能无人机在青藏高原试飞成功。这不仅突破了我国氢动力航空技术在极端环境下的应用瓶颈，也填补了高原高寒地区长续航、零污染无人作业的市场空白。

试飞无人机由沈阳盛科航宇氢能源科技有限责任公司（以下简称“盛科航宇”）研发，试飞区域海拔4000米至5500米，空气稀薄，氧含量仅为平原60%至70%，这不仅导致传统动力大幅衰减，还对无人机核心系统提出更高要求，而八级强风裹挟乱流更是加大了试飞难度。

试飞的盛科航宇X10氢动力旋翼无人机表现惊艳：在起飞、悬停、机动巡航等全流程满功率运行状态下运行平稳，氢电动力飞控、供氢、热管理、抗风、抗乱流等核心系统的高原适配性表现良好，验证了高海拔+极寒的“生命禁区”中，氢能无人机的宽温运行能力、低温快速启动能力和连续工作能力。

“此次试飞成功为氢能无人机发展开辟了广阔空间。相较于传统动力无人机，氢能无人机可以在

-40℃至45℃超宽温域稳定运行，续航可达3小时至10小时，只需3分钟至5分钟即可完成加氢补能。”盛科航宇总经理秦健说，“未来，我们将深化研发，推动其在高海拔、极寒地区落地，推动氢动力航空产业化，提升我国低空经济核心竞争力。”