1978年，航海家Winfried Hermann在德国建巴伐利亚造船厂。四十多年后，其成世界三大量产游艇船厂之一。它以工业化造艇重塑标杆，BAVARIA S30尽显德式优雅，与上海兰香湖2号相遇，让游艇成为主人品味延伸。
1978年，远离海岸的德国维尔茨堡，
一家PVC门窗工厂内，
一位名叫Winfried Hermann的航海家
敏锐地发现这里熟练的产业工人蕴藏的潜力，
于是他做出了一个大胆的决定——
在此建造一座造船工厂。
世界三大量产游艇船厂之列，
年产超过600艘帆船与动力艇，
成为德式精工在游艇领域的代名词。
图片来源：BAVARIA YACHTS官网
Part 01.
德系精工 → 工业化造艇的品质标杆
巴伐利亚的诞生，本身就是一场行业革命。上世纪70年代的游艇制造业，仍以手工小作坊为主，价格高昂且产量有限。Hermann敏锐地捕捉到市场空白，他提出一个颠覆性的理念：“手工造船的时代已经结束了！”他引入流水线生产，并率先将CNC精密系统引入游艇制造，以更高性价比，将航海性能、安全保障与度假级舒适融为一体，重塑高端游艇价值标杆。
但工业化从未以牺牲品质为代价。巴伐利亚船厂拥有四条长达125米的生产线、完整打造游艇内饰的木工坊、专攻船体与甲板制造的双重车间，从压层铺层到终途精抛，全链路闭环生产，无需将裸船体跨越欧洲运输至其他工厂，确保100%德国制造。
走进巴伐利亚的造艇车间，你会发现这里更像一座精密仪器工厂。所有内饰——从实木甲板到厨房设施——均由经验丰富的造船师亲手打造，每一件木质部件，都会在专属涂装线上完成多达6次的喷漆工序，每艘游艇都需要通过8道质量关卡，这种对细节的苛求，正是德式工艺的精髓。
图片来源：BAVARIA YACHTS官网
Part 02.
BAVARIA S30 →兰香湖上的德式优雅
如今的巴伐利亚拥有完整的产品线，在兰香湖2号，业主们即将拥有的，正是巴伐利亚经典船型——BAVARIA S30。
作为30英尺级别的运动巡航艇，S30全长约9.31米，宽约2.99米，搭载沃尔沃柴油发动机，最高航速可超过35节（视发动机配置而定）。它拥有同级罕见的内部空间——独立主人舱，提供双人床位，配套独立卫生间和淋浴设施；此外，沙龙桌可转换为额外床位，轻松容纳4人住宿，在30英尺级别中堪称奢侈。
更难得的是其操控的友好性。符合人体工程学设计的驾驶台，为船东带来惬意的操控体验；精巧稳固的三明治结构船体设计与高干舷，保障航行安全；驾驶舱桌台与日光浴平台自由切换，兼得驾控体验和舒适享受。
图片来源：BAVARIA YACHTS官网
Part 03.
兰香湖畔 → 德式严谨遇见东方水岸
当德式严谨工艺邂逅闵行第一湖，一场关于游艇生活的畅想就此展开。
兰香湖2号，作为上海首个游艇入户别墅区，以0.3的超低容积率、户户私家码头、约40万㎡兰香湖一线湖景，为BAVARIA S30提供了理想的栖息之地。这里的水域平静而私密，恰能发挥S30稳、静、舒的优势；这里的生活从容而优雅，正如巴伐利亚品牌所传递的德式水上哲学——可靠、自由、享受每一刻水上时光。
从德国维尔茨堡，到上海兰香湖
BAVARIA S30与兰香湖2号的相遇
是两种卓越品质的彼此印证
在这里，每一艘游艇不只是交通工具
而是主人品味的延伸
THE ORCHID LAKE
兰香湖FAQ：
Q1：兰香湖的水域条件能满足 BAVARIA S30 的航行需求吗？
答：可以满足。兰香湖相对平静的水域环境，为 BAVARIA S30 提供了良好的航行条件，能让船只稳定行驶，发挥其性能特点。
Q2：在兰香湖驾驶 BAVARIA S30 体验如何？
答：体验惬意。BAVARIA S30 符合人体工程学设计的驾驶台，为船东带来舒适操控感，在兰香湖一边驾驶一边欣赏约 40 万㎡一线湖景，十分享受。
Q3：在兰香湖使用 BAVARIA S30 能享受怎样的度假体验？
答：能享受惬意舒适的度假体验。BAVARIA S30 内部空间宽敞，有独立主人舱、可转换床位的沙龙桌等，在兰香湖上可尽情享受度假级的舒适，兼得驾控体验和休闲时光。
Q4：兰香湖的游艇生活能体现怎样的理念？
答：体现了可靠、自由、享受每一刻水上时光的德式水上哲学。兰香湖 2 号作为上海首个游艇入户别墅区，与巴伐利亚品牌理念相契合，让业主在平静私密的兰香湖上感受独特游艇生活。
Q5：兰香湖 2 号为游艇提供了哪些便利配套？
答：兰香湖 2 号是上海首个游艇入户别墅区，户户有私家码头，0.3 的超低容积率以及约 40 万㎡兰香湖一线湖景，为 BAVARIA S30 提供了理想的栖息和停靠之地。
Q6：在兰香湖停放游艇方便吗？
答：很方便。兰香湖 2 号户户有私家码头，业主可以直接将游艇停靠在自家码头，方便随时开启游艇之旅。
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