5月3日，2026北京国际汽车展览会正式闭幕。本届车展为期10天，规模不仅是北京车展的历史之最，也刷新了全球车展的规模纪录。

总展出面积达38万平方米、参展企业近千家、展车总数1451台、全球首发车181款……本届北京车展不仅多项规模数据创下历史新高，也吸引了来自全球多个国家和地区的观众。据了解，今年车展期间，共吸引128万人次入场参观，其中来自海外的观众约6.5万人次。

车展观众：我认为目前的中国汽车，以最好的价格提供了最多的汽车，你可以获得所有的新功能、所有的集成，是日常驾驶的最佳汽车。

车展观众：在这次车展看到，大多数电动汽车都很不错。我所在的国家还没有那么多电动汽车，我来自南非，所以这真的很棒。

在今年的北京车展上，全球汽车产业电动化、智能化转型的趋势也更加明确。亮相新车中，新能源车型占比接近八成；中国自主品牌表现亮眼，国产首发车数量占到整体的六成。

展会相关方面负责人介绍，未来，他们计划更加注重提升车展的国际化程度；同时，在汽车全产业链、后市场等多个领域，全方位实现品牌和价值的延伸。

中国贸促会汽车行业分会副秘书长 王军庆：中国汽车走向国际、走向海外的过程中，实现整车和高端零部件这种体系的协同“出海”。希望通过搭建北京车展这个平台，实现国内国际汽车技术和汽车品牌的一种汽车文化的交流，促进中国汽车更好走向国际。

今年车展现场，除了众多量产车型开售，还有71款形式各异的概念车全新发布。极简座舱的休闲小车、赛博风格的硬派皮卡、电动旋翼的飞行器，都不断刷新着人们对未来出行的想象。

车展观众：现在新的汽车的按摩功能都挺好，是比较新颖的功能。未来我还是期待无人驾驶方面的技术。

车展观众：最期待的就是无人驾驶，包括更先进的一些技术，飞起来的这些。

总台央视记者 宁坤：前几年来参加车展时，业界的展望是随着电动化、智能化的发展，汽车不仅是交通工具，还能成为我们的生活空间，并且能像消费电子产品一样快速更新迭代。而如今，这些曾经的畅想基本都已成为现实。站在当下的节点展望未来，我们的出行场景可能会更加科幻，无人驾驶、飞行汽车，这些都已不再是遥不可及的梦想。未来，中国的汽车产业如何能进一步把握机遇、实现创新引领，我们也拭目以待。