2025年是“十四五”的收官之年，在这一年，新泰市实现GDP750.4亿元，距800亿门槛更进一步。
2026年是“十五五”的开局之年，虽然新泰市的具体计划尚未完全公布，但结合当地的情况而言不论是否被纳入计划，新泰在今后5年内是有三场“经济硬仗”要打好的。
硬仗一：把汽车及零部件产业作为全市的“一号产业”来打造，力争在2030年达到70亿元的营收规模
在工业体系里，汽车及零部件产业堪称新泰市产业转型升级的代表，在坐拥远程商用车（吉利控股旗下的新能源商用车品牌）新泰生产基地的情况下，汽车及零部件在现阶段以及未来相当长的时间内都可以作为新泰重点突破、重点培育的方向，甚至有必要成为“一号产业”。
这是因为山东省已成为全国汽车产量第三大省，而新泰恰是参与者之一。虽然新能源商用车的应用角色决定了它的份额不及乘用车，但在整车厂的加持下完全能招引配套的企业，推动新泰打造一个“链主+配套”的汽车零部件产业集群。
2025年，新泰市汽车及零部件产业的营收达到30多亿元，伴随着新能源商用车正处于上行期的市场行情，新泰市就有必要力争在“十五五”收官之年实现行业营收规模翻番，达到70多亿元。
新泰要在今后5年内实现汽车及零部件产业的翻番，既需要围绕远程商用车做有针对性的零部件企业招引，尽可能多地提高零部件配套“本地化”的比重。还需要多与新能源商用车企业接洽，对于有需求新建生产基地的项目要积极招引，毕竟整车制造能更快地提升产业营收规模。
硬仗二：加码起重机械的出口业务，提高产品销往海外市场的份额
起重机械是新泰的特色产业之一，不仅入选了山东省特色产业集群，还使新泰成为了全国第二大起重机械制造基地，产品覆盖桥式、门式、欧式、特种专用起重设备等品类。
但由于新泰市2025年的规上工业营收多达508亿元，而出口总额为106.5亿元，所以起重设备的出口份额仍有很大的提升空间。
对新泰市而言，在“十五五”期间不仅要继续加快做跨境电商、产品出口的步伐，更要比之前的力度更大、比之前收获的份额更高。这不仅因为欧美、东南亚、中东、非洲等地区同样拥有广阔的市场，更因为在国内同行业竞争太过激烈、价格内卷严重的情况下，越来越多的起重机制造企业将目光投向了海外市场，以此获得更高一些的利润。
硬仗三：力争在“十五五”期间新增2家A股上市公司
对于普通地级市而言，工业是相对最容易诞生上市公司的领域。虽然每个具体行业的上市门槛、条件不同，但能成功上市或多或少反映了企业在所属行业中的位置。
截至2026年一季度，新泰仍处于A股上市公司仅有一家的局面。在今后5年内，新泰市很有必要重视该方面，毕竟有“本土系”企业上市相当于给区域产业做“背书”，更容易吸引风投、基金、银行信贷等金融资本；对企业自身而言，上市的融资可用于研发投入，促进企业技术升级。
虽说用5年时间新增好几家上市公司并不现实，但只新增2家也算得上容易实现的目标。
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