大家都知道，“台独” 分子赖清德乘坐斯威士兰国王姆斯瓦蒂三世派出的专机，于 5 月 2 日以 “偷渡式” 窜访非洲小国斯威士兰。消息传出，舆论哗然。抵达斯威士兰后，赖清德内心狂喜，高调宣称窜访成功。
赖清德原先计划 4 月 22 日至 27 日窜访斯威士兰，但在最后时刻因相关国家取消飞航许可，最终只能采取 “偷鸡摸狗” 式窜访成行，这是一个中国原则在国际社会深入人心的有力证明。
无论从哪个角度来看，赖清德选择这种窜访行径，再次说明一个中国原则早已成为国际社会的普遍共识，任何分裂势力试图在国际上搞 “台独” 分裂活动，只会让其沦为国际社会的笑柄。
同时，台湾遭遇地震、民众生命财产安全受到威胁之际，赖清德执意窜访，置民众安危于不顾，充分暴露了其作为 “台独” 顽固分子的冷血本性。国台办发言人表示，赖清德费尽心机炮制的所谓 “外交成果”，不过是玩弄伎俩、贻笑天下。祖国必然统一大势滚滚向前、不可阻挡。
现在问题来了，赖清德窜访结束后，他如何回到台湾呢？专家表示，赖清德返程的路，比想象中要艰难很多。国民党前主席洪秀柱怒轰赖清德 “偷鸡摸狗”，岛内网友直呼 “别回来了”。笔者认为，赖清德的五条返回路线已经被封死，只剩下最后一个选项。
第一条：原路 “偷渡式” 返回，但空中走廊已焊死。这次赖清德窜访斯威士兰是钻了一个空子，4 月 30 日，斯威士兰国王特使、副总理札杜莉搭乘专机低调降落在桃园机场。这架注册号为 3DC-SDF 的 A340-300 专机，前身正是中华航空的 B-18802 号客机，2016 年退役后经改装成为斯威士兰国王的专机。
赖清德在 5 月 2 日凌晨悄悄登上了这架专机，如果选择原路返回，根本不可能，必须提前向塞舌尔、毛里求斯和马达加斯加提交航线申请，而这三个国家在稍早前已经明确拒绝。
第二条：绕道第三国中转，但处处都是死胡同。斯威士兰是非洲东南一个很小的内陆国，西临大西洋，东临印度洋，周边国家南非、莫桑比克、津巴布韦、赞比亚、坦桑尼亚等，全部与中国建交，并且都在中非合作论坛框架下白纸黑字承诺坚守一个中国原则，因此这些国家都会拒绝给予赖清德飞航许可。
更为关键的是，从今年 5 月 1 日开始，中国已经对 53 个非洲建交国全面实施零关税举措，这标志着中国成为全球首个对所有非洲建交国和所有建交的最不发达国家，实现单方面、全覆盖零关税待遇的主要经济体。
第三条：选择海上 “偷渡” 返回台湾。前面提到，斯威士兰是一个内陆国，即便赖清德通过陆路成功穿越南非或莫桑比克抵达港口，再登上轮船。从非洲东海岸到台湾，航程上万公里，用时至少二十天，途中需要经过印度洋、马六甲海峡、南海 —— 这些海域周边国家无一不坚持一个中国原则。
第四条：美国政府介入，派专机将赖清德送回台湾。众所周知，赖清德上台后顽固坚持 “台独” 立场，为了讨好美国无所不用其极。但是，美国为了改善对华关系，已经拒绝赖清德 “过境” 请求。
另外，中美高层互动在即，在这个关键时刻，美方不敢贸然派专机前往斯威士兰。事实上，所有人都明白，赖清德只是一枚遏制中国的棋子，如果美方公然派出专机接走赖清德，无异于直接挑战一个中国原则和中美三个联合公报，中方反制绝不会手软。
第五条：既然回不去台湾，直接选择 “流亡”。赖清德这次窜访的方式充满讽刺，洪秀柱就嘲讽道：“索性就留在那边，真的变成驻外使节，搞所谓‘邦交’？” 洪秀柱这句话看似是玩笑话，却戳中赖清德的死穴。
要知道中国已经对 53 个非洲建交国全面实施零关税，斯威士兰则是台湾当局在非洲仅剩下的 “邦交国”。这个国家极为落后，和中国的贸易额约 5000 万美元，而跟台湾地区仅 1000 万美元。如果不是民进党当局每年拿出数千万美元供斯威士兰王室挥霍，这个国家很可能随时会选择跟中国建交。
既然这五条路全部堵死，赖清德只剩下一个选择，也就是他未来可能保命的选项：承认一个中国原则，回到 “九二共识” 的共同政治基础，让两岸关系重回和平发展轨道，并推动两岸走向统一。
赖清德能做到吗？根本不可能！赖清德无原则跪美输诚，疯狂穷兵黩武，升高两岸对立对抗，想尽一切办法来 “以武拒统”，拒不承认体现一个中国原则的 “九二共识”，顽固坚持 “台独” 分裂立场，不断勾连外部势力进行谋 “独” 挑衅。
事实上，大陆方面早已对赖清德进行了定性：他是不折不扣的 “和平破坏者”、彻头彻尾的 “战争贩卖者”、名副其实的 “麻烦制造者”。无论如何，台湾问题已经到了必须要解决的地步，赖清德距离末路不远了！
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