一项昆尼皮亚克大学民调显示，三分之二的美国人将高油价归咎于特朗普。雪佛龙首席执行官警告称，随着唐纳德·特朗普继续试图推动这场已持续两个月的伊朗战争走向结束，他也无法判断汽油价格还会涨到多高。
雪佛龙首席执行官迈克·沃思周日在美国哥伦比亚广播公司《面对全国》节目中表示，这场战争暴露出部分旨在缓解消费者价格冲击措施的局限性。他同时警告，至少在目前，汽油价格尚未停止上涨。
目前，全美普通汽油平均价格为每加仑4．46美元。沃思说，现在“很难判断”油价是否已经见顶，而过去一个月里，政府一些官员曾匆忙宣称油价已触顶。如今，停火协议谈判已经破裂，伊朗对霍尔木兹海峡的控制，美国迄今也未能撼动。
沃思还对哥伦比亚广播公司主持人玛格丽特·布伦南表示，油价面临多重“上行压力”，其中包括海峡关闭加剧后持续存在的供应问题。他说，价格正逼近一个临界点，市场可能因此出现燃料需求大幅下滑，进而加剧经济波动，并让消费者在各类商品和服务上的负担进一步加重。
沃思说：“系统中的缓冲正在被耗尽，这意味着价格面临上行压力，因为供应正在收紧，补充供应也变得更加困难，这会进一步增加市场波动的可能性。”
雪佛龙首席执行官周日还表示，航空燃油价格将继续上涨，现在“很难判断”汽油价格是否会很快回落。
他还说，航空燃油价格在夏季数月里很可能继续上涨。当前，外界已将燃油涨价视为突然压垮长期经营困难的廉价航空公司精神航空的重要原因之一。成本上升还可能迫使许多家庭缩减甚至取消暑期度假计划。不过，一项于4月进行的年度全球旅行调查发现，51％的美国人仍计划在今年夏天进行某种形式的国际旅行。
沃思说：“现在燃油并没有顺畅流动。因此，我们看到欧洲和亚洲的航空燃油供应正在迅速趋紧，也看到航空公司开始宣布调整航班时刻表。我认为，航空业显然是未来几周情况可能进一步恶化的领域之一。”
《华盛顿邮报》、美国广播公司和益普索上周发布的一项联合民调显示，超过四成美国人表示，为节省燃油并在危机中压缩家庭开支，他们已经减少开车；超过三分之一的人则已经缩减了部分暑期度假安排。根据昆尼皮亚克大学的另一项民调，近三分之二的受访者尤其将这场危机归咎于特朗普。
尽管大多数内阁高级官员已经不再预测战争会很快结束，但白宫新闻官员以及特朗普本人仍坚称，政府能够在特朗普任期结束前，把燃油成本降回乔·拜登执政前的水平。
白宫一名发言人本周对《华盛顿邮报》表示：“总统以创纪录的速度将石油和天然气价格压低至多年低点，随着霍尔木兹海峡航运恢复正常，这些能源价格将再次大幅下跌。”
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