不要叫嚣击沉美航母了，别说打沉，连近身也做不到？论证一下|反舰导弹|战斗机|美航母|舰艇|轰炸机|驱逐舰

一：

理论上，美国航母的确拥有迄今为止最完善的海上防空圈，首先是/A-18E/F战斗机携带AIM-120D空空导弹在防空圈的最外层重点威胁方向进行巡逻飞行，对突破舰载机防空圈的来袭者由航母编队内的“提康德罗加”级巡洋舰和“伯克”级驱逐舰发射的“标准”6舰空导弹拦截，最新版本的的“宙斯盾”防空系统可以同时拦截48个目标，最大射程可达370干米，突破“标准SM导弹拦截的来袭者由“改进型海麻雀”导弹和拉姆导弹进行拦截，然而,道高一尺,魔高一丈，中国研制成功的反舰弹道导弹打破了这一神话。

2010年，美国国会研究处在题为《中国海军现代化对美国海军能力建设的影响》的报告，报告在第二部分介绍了中国各种武器项目的发展情况，称中国已经研制出几种可覆盖整个亚太地区的新型短程和中程弹道导弹，过去几年一直在发展和测试“东风-21D”反舰弹道导弹，该导弹根据“东风-21"型中程弹道导弹研制而来，射程超过1800-2000千米，发射只需12分钟就能攻击西太平洋的大型船只，报告对*东风-21D"型导弹表示严重担忧，这些令人畏惧的重锤将会对驻扎在东亚地区的美军形成更大威胁，美国海军舰队面对着这种导弹的饱和攻击，甚至连自保的能力都没有。

反舰弹道导弹不同于传统反舰导弹，其弹头先爬升至大气层外，再以每小时2万千米至2.5万千米的速度进入大气层，重返大气层的弹头穿出“等离子保护层"后在距离目标100千米的区域开启制导系统扫描海面，发现目标后立即俯冲，以弹头重700千克，末端俯冲速度3400米 / 秒的物理公式动能计算，撞击动能达40.46 亿焦耳，足以侵彻2.023米均质钢板，航母每层甲板平均厚度0.08米，这个动能可穿25层甲板，相当从上到下贯穿全舰，尽管摧毁一枚导弹航母不易，但弹药库和核反应堆一但被穿透，600千克的高能炸药爆炸产生的破坏与击沉航母没有什么区别了。

如果“东风”-21D反舰弹道导弹的“杀伤半径”是监视区域的四分之一，那么命中率有50%，只要24枚反舰弹道导弹就能全歼6艘航空母舰，但考虑到美国海军部署了反导拦截弹，打击航空母舰等高价值目标可能需要10枚“东风”-21D反舰弹道导弹才能够突破防御，那针对航母发起的攻击不会仅限于一枚导弹，而是数十枚导弹，这些从太空呼啸而下的反舰弹道导弹反舰弹道导弹就算不击中目标也是一种巨大的威胁，一旦爆发危机，美国航母战斗群要么冒着被击中的高昂代价进入战区，要么在战区外无所作为。

二：

美国海军自然不会束手就擒，策划了多种方案应对这种“航母杀手，《中国海军现代化对美国海军能力建设的影响》的报告第三部分重点讨论破解“东风-21D”的三大举措，第一招是主动攻击部署“东风-21D”的基地，美军可以用AGM-158A隐身空射巡航导弹和BGM--109“战斧”巡航导弹，以及B-2A隐身战略轰炸机和F-35隐身战斗机，但面对中国这样拥有上千架先进战斗机的对手，深入中国境内数百千米的综合防空网络将是一个高风险的任务，美军水面舰艇、核潜艇进入巡航导弹射程也存在巨大的风险，另外导弹发射车可以在中国内陆到处机动，美国需要大量侦察资源才能找到这些发射车，实施起来难度更大。

第二招是瘫痪中方的雷达和通信系统,破坏其数据传输，防止中国在茫茫大海中找到并锁定美国航母，美国不知道中国有多少情报系统为反舰弹道导弹指示目标，已知的无线电定位可通过保持无线电静默破坏，超视距雷达目标定位圆概率误差在20千米至178千米之间，无法获取足够精确位置参数，最有可能依靠卫星提供精确的航母位置，中国的合成孔径雷达卫星和光电传感器卫星很容易在海上辨别出军舰，但美国攻击中国卫星肯定会招致报复，美国的卫星也会遭到中国反卫星导弹的攻击，而且摧毁中国的侦察卫星并不会使中方完全致盲，中方还有大量潜艇和无侦7、无侦8等远程无人机足以涵盖航母能够采取的任何规避机动的区域。

计上情报和数据分析需要的时间，反舰弹道导弹从发射到命所需的时间约为25分钟，在这段时间里，航母只能够移动27千米，弹头能够在不到1分钟内从65千米的高度抵达海面，“尼米兹”级核动力航空母舰以35节的高速航行一分钟不过183米，美国海军水面舰艇配备的AN/SLQ-32电子战套件能够拦截任何雷达信号并能够干扰导弹传感器，但美军根本不了解东风-21D导弹使用了多少种制导方式，电子战套件只能对雷达导引头进行干扰，如果弹上的红外传感器在弹道末端的最后阶段才“睁开眼睛”，在1分钟内扫描半径为50千米至80千米的区域，面对这种复合制导方式美军的干扰可能无从下手。

最保险的策略是对导弹实施拦截，美国海军已经耗资数十亿美元配备了远程(92.6~185.2千米)、中程(18.5~55.5千米)和近程(9.3千米或更近)的多层次防空反导系统，但拦截弹道导弹不是一项简单的任务，“标准”-3反导拦截弹侧重于在占导弹飞行时间的80%的中段进行拦截，此时导弹速度是恒定的，因此可以更容易计算拦截弹的拦截位置，但弹道导弹很可能配备诱饵，在太空中与导弹一起飞行，大气层外没有阻力，诱饵的外观和行为几乎与真正的导弹一模一样，反导雷达无法区分两者，反导拦截弹只有在拦截前最后30秒激活弹载红外传感器引导拦截，如果错过就拦截失败。

标准-3导弹KKV战斗部不能在“较低”的大气层外边缘使用，大气层下的拦截任务就由“标准”-6舰空导弹执行，标准”6导弹的最大射程和射高勉强符合拦截要求，但由于弹体采用传统的舵面控制气动。速度可达10马赫以上的“东风-21D”已经处于其作战包线边界附近，拦截窗口极小,，即使美国海军的巡洋舰和驱逐舰三分之二垂直发射系统安装了拦截导弹，在抗击对方导弹齐射攻击时将很快消耗殆尽，1艘伯克级驱逐舰最多可进行61次单次拦截，如果以两发拦截一发的标准只可进行30次单次拦截，那么攻击方发射16枚“东风-21D”就迫使驱逐舰消耗掉所有拦截导弹，剩下的“改进型海麻雀”导弹和拉姆导弹只能应对巡航导弹。

三：

当美军专家争先恐后地寻找解决“东风”-21D反舰弹道导弹的方法时，中国对“东风”-21D反舰弹道导弹还不是很满意，主要是只能覆盖中国海岸线1500千米范围，美国海军的现代舰载机能够在距离母舰1800千米的范围内飞行，2015年9月3日抗战胜利纪念日，“东风”-26中程弹道导弹首次现身，长达4000千米的射程引发了美国海军一场关于航母角色的争论，随后“东风”-21D反舰弹道导弹的生产速度下降，表明“东风”-21D反舰弹道导弹只是中国迈向弹道反舰导弹的“垫脚石”，“东风”-26中程弹道导弹才是中国防御网络的支柱。

中国并未止步于“东风”-26中程弹道导弹，2019年又研制了“东风”-17高超声速导弹，巡航高度在约20—40千米高的大气层外边缘处，能够在其弹道末端进行极端机动和躲避行动，提高了敌方火控系统的弹道解算难度，拦截难度也随之增大，使传统的拦截方法更加困难，而且射程更远的“东风”--27高超声速导弹已经完成试射，轰6K轰炸机也挂上了鹰击21空射弹道导弹，055型导弹驱逐舰也配备鹰击20舰载反舰弹道导弹，除了反舰弹道导弹中国还拥有数量庞大的“鹰击”系列反舰导弹，不同类型的的反舰导弹结合在一起，可在数百万平方千米的海洋中形成相互交织的火力场，成为美国海军的恶梦，而且这个恶梦一年比一年可怕。

在美军的兵棋推演中，一个双航母战斗群可能要面对2 个东风-26导弹旅，2个轰6轰炸机团，4艘055驱逐舰，一个东风-26 反舰弹道导弹旅有18辆发射车，首轮可齐射36枚东风-26 反舰弹道导弹，一个轰6轰炸机团24架轰炸机，每机挂载2枚鹰击 - 21反舰弹道导弹，首轮可齐射96枚反舰弹道导弹，每艘055驱逐舰搭载12枚鹰击 - 20反舰弹道导弹，4艘搭载48枚，美军双航母战斗群以2艘提康德罗加巡洋， 6艘伯克驱逐舰计算，满载基数为820枚标准 - 6，100枚标准 - 3，160枚海麻雀，但受火力通道限制，最大拦截通道为160 枚/ 波次，而中国首轮齐射216枚，算美军火力全开百分百拦截率也拦不完，更别说美军现在全球总库存才450枚标准 -3，1300枚标准 - 6。

这一切都证明，如果与中国爆发战争，美国航空母舰将面对的不是伊朗战争或红海的几枚导弹，而是雨点一般砸下来的各种反舰弹道导弹，对于舰艇已经捉襟见肘的美国海军来说，增加反导拦截弹的数量是一个令人头疼的问题，航空母舰或许很难一发击沉，但只要命中一发，航母的飞行甲板、升降机、机库、传感器系统都可能被破坏，二战时美国造船厂实力雄厚，能够修复许多受损的舰艇，而现在美国造船厂数量少，无法以足够的速度建造新舰艇来弥补战争中的损失，连2017年碰撞中受损的“约翰.S.麦凯恩"号导弹驱逐舰就修了2年时间，这些导弹对美军的威慑能力不容忽视。